百年英伦机车 BSA 攀爬者，诠释机械复兴美学

当工业文明的齿轮再次转动，一个沉睡半个世纪的传奇正在被重新唤醒。在伯明翰的工业博物馆里，BSA（Birmingham Small Arms Company）的铭牌依然闪烁着维多利亚时代的荣光。这家创立于1861年的企业曾以"英国制造"的钢铁意志，在摩托车、军械制造领域镌刻下不可磨灭的印记。如今，这个承载着大英帝国工业记忆的品牌，在印度马恒达集团旗下经典传奇公司的执掌下，正以攀爬者（Scrambler）之名开启涅槃之路。

伯明翰小型武器公司 (BSA) 工厂位于 Small Heath 的 Armoury Road。这张图片展示了在机械车间一号工作的女性。该工厂生产步枪、刘易斯枪、炮弹和车辆。BSA 工厂成立于 1861 年

回望BSA工业历史的兴衰。上世纪50-60年代，其金星（Gold Star）系列摩托车以优雅线条与澎湃动力征服全球，1950年问世的B32车型更创下24小时耐力赛纪录。然而随着日系机车的崛起与本土制造业的式微，这颗工业明珠在1973年黯然停产，只留下博物馆里的展品诉说着往日辉煌。值得玩味的是，品牌复兴的钥匙最终被印度资本握在手中，这既是全球产业格局变迁的缩影。

1956年 BSA Gold Star

2023年，经典传奇公司以金星复刻版叩响回归序章。当业界还在品味这款搭载652cc液冷单缸发动机的现代经典时，BSA又在2024年里昂车展推出全新攀爬者。这款全新的攀爬者摩托车，即承载着经典记忆，又融合现代科技的“复古骑士”。

BSA Scrambler

它的设计风格极为经典，巧妙地从过去的黄金时代中汲取灵感，技术上则秉持简洁实用的理念。值得一提的是，它和金星使用的是同款发动机，别看它气缸带有散热片，实则采用了先进的液冷技术。这一设计既保留了复古的外观，又确保在技术层面不会落后，让复古与性能得以完美融合。

攀爬者的整体构造围绕着坚固的钢制管状车架展开，后悬挂配置了两个预载可调节的减震器；前叉采用41毫米直径的伸缩式设计。在制动系统上，选用了行业知名的布雷博（Brembo）刹车盘和卡钳，前轮刹车盘直径达320毫米，后轮为255毫米，并且标配防抱死制动系统（ABS）。搭配19英寸前轮和17英寸后轮的辐条轮，再配上倍耐力蝎子拉力STR轮胎，城市街道崎岖山路，都能如履薄冰。

从商业布局看，BSA选择与标致摩托共筑欧洲销售网络。前者承载着英伦机械的厚重历史，后者代表着法式工业的浪漫基因，两大传奇品牌的携手。据内部人士透露，攀爬者预计2025年7月登陆欧洲市场，定价策略或将延续金星7490欧元的亲民路线。这种"以经典破局，以性价比制胜"的打法，显然瞄准了凯旋Scrambler 900、杜卡迪沙漠雪橇等竞品的市场空隙。