六座版到港实拍！新款XC90标配空气悬架，满油满电跑遍半个中国

日前，沃尔沃新款XC90实车到港，全系动力升级+智能座舱加持，纯电能跑84公里，满油满电续航直接干到1329公里！

而作为北欧豪华中大型SUV的扛把子，这次中期改款不仅给车机系统来了个大换血，连空调出风口都玩起“竖屏美学”，更狠的是直接把宝华韦健音响和空气悬架都安排上了。

不过话说回来，这年头不玩点硬核科技还真不好意思跟BBA抢饭吃，咱们今天就给老铁们扒一扒这车到底值不值得等！

敲黑板！先说你们最关心的价格战，虽然官方还没公布售价，但参考现款63.89-78.19万的定价，这次中期改款大概率会维持现有价格体系。

不过别急着划走，看完这波升级清单，你可能会觉得沃尔沃这次是真下血本了！

外观整容：雷神之锤2.0版本上线

前脸这次玩的是“减法美学”，盾形格栅造型更立体不说，下方进气口直接砍掉复杂线条，改成了竖状通风口。

雷神之锤大灯虽然造型没大变，但内部光源矩阵据说升级了动态照明功能。最骚的操作是轮眉悄悄加宽了4厘米，配上星耀沙新色，远看还真有点路虎揽胜的既视感。

内饰革命：中控屏秒变iPad Pro

11.2英寸竖屏直接怼进中控台，这尺寸在豪华品牌里绝对算巨无霸了。

重点表扬空调出风口设计，以前横置出风口总被吐槽像浴霸，现在改成竖条造型跟大屏完美呼应。

不过要说最实用的升级，还得是中央扶手区的镂空设计，女士们的高跟鞋和男士的公文包总算有地儿塞了。

音响玄学：宝华韦健的殿堂级享受

门板上那闪闪发光的金属罩可不是摆设，这套价值8万的宝华韦健音响系统，在S90上可是封神的存在。

不过友情提示，选装这套音响可能要掏空半个年终奖，值不值就看你是不是发烧友了。

动力黑科技：续航破千不是梦

T8插混版这次把纯电续航怼到84公里（WLTP工况），比老款多了12公里。

最狠的是满油满电能跑1329公里，按北京到上海1200公里的距离计算，中途都不用进加油站。

不过要吐槽下电池容量，18.8kWh的电池包在2023年确实不算大，好在支持直流快充，35分钟能充到80%。

底盘绝活：空气悬架玩出新高度

全系标配的自适应空气悬架绝对好评，升高模式对付个马路牙子不在话下，运动模式又能把车身压低2厘米。

实际体验过坑洼路面时，滤震表现比宝马X5更柔和，但过弯支撑性还是不如保时捷卡宴来得干脆。

空间玄机：六座版才是真香选择

到港实车清一色六座布局，第二排独立座椅带电动调节+加热，中间过道宽得能塞下登机箱。

不过第三排还是逃不过“宠物座”的宿命，1米75以上坐进去照样顶膝盖。

建议家里有俩娃的选七座版，毕竟多一个座位就少一场打架。

槽点预警：车机流畅度存疑

虽然换装了高通8155芯片，但沃尔沃的车机系统向来有“北欧性冷淡”的毛病。现场体验时触控响应倒是够快，不过应用商店里的APP数量还不到新势力的三分之一。

想要CarPlay？不好意思，这次依然不提供无线连接。

选购指南：这三类人闭眼冲

1. 二胎奶爸：CLEANZONE清洁座舱+全车儿童安全接口。

2. 长途自驾狂：1329km续航+PA领航辅助系统。

3. 细节控：欧瑞诗水晶档把+Nappa真皮打孔座椅。

说句掏心窝的话，作为不接受车企充值的车评人，咱得摸着良心说：XC90这次改款确实把短板都补上了，但面对理想L9这些新势力的围剿，光靠安全牌恐怕不够打。

要是最终定价能下探到60万区间，倒是值得和GLE、X5正面刚一波。

不过话说回来，就冲这车三年保值率还能维持在65%左右，比买某些电动爹还是靠谱多了！