
用到第三排的时候唐的后备箱不至于太小,即使是一车坐满的情况下再放大家的行李,空间也足够了。如果不说,市区开着唐我感觉就是一辆电动车,起步响应很快,加速超车也是悄无声息,没有明显的噪音。转向手感上,唐的力度是比较轻的,虽然谈不上运动,但回正很自然,操控起来特别舒服、跟手,不会有跟我较劲的情况。
满电跑个100km左右会切换到混动,以目前的气温来说,这个续航已经可以了,没有太大的衰减。另外,作为插电混动,馈电的时候烧油油耗同样很低,我还特意和混动的汉兰达比过,油耗在同一水平,这方面不比丰田混动差。

用到第三排的时候唐的后备箱不至于太小,即使是一车坐满的情况下再放大家的行李,空间也足够了。如果不说,市区开着唐我感觉就是一辆电动车,起步响应很快,加速超车也是悄无声息,没有明显的噪音。转向手感上,唐的力度是比较轻的,虽然谈不上运动,但回正很自然,操控起来特别舒服、跟手,不会有跟我较劲的情况。
满电跑个100km左右会切换到混动,以目前的气温来说,这个续航已经可以了,没有太大的衰减。另外,作为插电混动,馈电的时候烧油油耗同样很低,我还特意和混动的汉兰达比过,油耗在同一水平,这方面不比丰田混动差。
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