
2025年,中国新能源SUV市场的竞争已从“续航比拼”全面转向“综合实力较量”。随着家庭用户对车辆空间、安全、智能化等需求的升级,越来越多的车企开始使出全力,以争取更多的用户青睐,而五菱旗下的五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)和吉利银河旗下的吉利银河星舰7两款插混车型就是两款备受关注的车型,他们凭借各自的产品优势,成为10-15万级插混车型市场的弄潮儿,吸引了许多消费者购买。数据显示,五菱星光S PHEV(逛导购)自2024年上市以来,凭借“越级配置+亲民价格”策略,累计销量突破3万台,稳居细分市场销冠;而吉利银河星舰7也以超高的配置,迅速抢占相应的市场,但作为新晋选手,其在产品成熟度与市场口碑上都拥有独特的优势,那么这两款到底有什么区别呢,接下来就让我们一起来看看吧。

据懂车帝数据显示。五菱星光 S PHEV目前共计3款在售车款,官方售价空间在9.98-11.98万元之间;银河星舰7目前共计5款在售车款,官方售价空间在9.98万元-13.28万元之间。本文将选取五菱星光S 2024款130km旗舰型(指导价11.98万元)与吉利银河星舰7 2025款120km启航+版(指导价11.28万元),两款作为样本,通过对比,从多维度剖析两者的核心差异。
- 空间与舒适性:星光S以“移动客厅”定义家用标准
- 越级尺寸与灵活空间


从车身尺寸上看,五菱星光 S PHEV的长、宽、高分别为4745mm、1890mm、1680mm,轴距为2800mm;而吉利银河星舰7的长、宽、高分别为4740mm、1905mm1685mm,轴距为2755mm。五菱星光S以4745mm车长+2800mm轴距,比银河星舰7(4740mm车长+2755mm轴距)多出45mm轴距,其后车内空间较为宽敞,后排腿部空间达985mm,身高180cm的都可以在里面跷二郎腿,,星舰7的后排也能满足基础乘坐需求,腿部空间拥有2拳左右的空间。


后备箱容积上,五菱星光S PHEV(用车口碑)的标准容积是610L,吉利银河星舰7的标准容积为528L,五菱星光 S PHEV比吉利银河星舰7多出82L,相当于多容纳2个20寸行李箱;不过在后排座椅放倒后,星光S最大扩展容积达1768L,而星舰7的扩展容积在2000L以上
- 座椅舒适性碾压同级


星光S第二排座椅支持127°靠背调节,并标配加热功能,而且前排座椅均支持电动调节,还带有加热、通风功能,能够为驾乘人员提供更好的乘坐体验;而星舰7后排座椅不支持角度调节,而且没有加热功能,舒适性逊色明显,前排座椅仅主驾驶座椅支持电动调节,并且不具备加热、通风等功能,此外,辆车在底盘调校上面也存在差异,星光S搭配了四轮独立悬架(前麦弗逊+后E型多连杆),滤震性与NVH表现获评“2024中国十佳底盘”,在颠簸路况下震动抑制表现不错,而星舰7采用的是前麦弗逊+双叉臂式独立悬挂搭配,底盘调校偏软,过颠簸路况的略有不足
- 安全与智能:星光S以“顶配即标配”树立行业标杆
- 全维安全防护体系


在车身结构方面星光S全车82.5%采用了高强钢,关键部位使用的还是1500MPa热成型钢,搭配“六环高强度车身”设计。电池安全方面,其“神炼电池”创下200万销量零自燃纪录,且支持IP68防水防尘,冬测中低温续航达成率144%,寒冷区达成率86.9%,验证了极端环境下的可靠性。而星舰7车身也采用许多高强度用钢,关键部位从不含糊,电池安全方面则是采用神盾电池技术,经历多层安全测试,能够保证电池组的稳定和安全;
2. 智能驾驶与车联网生态
星光S顶配标配灵眸智驾高阶智能驾驶系统,可以帮助驾驶者实现L2级的辅助驾驶技术,,系统集成全速自适应巡航、车道居中保持、透明底盘等实用功能为一身,在车辆安全方面提供了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车及道路交通标志识别等安全能,保证了车辆在高速行驶中安全。而星舰7该版本并未配有L2的辅助驾驶功能,因此,没有全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前方碰撞预警等卓多高阶智驾功能,,不过星舰7这个版本拥有支持哨兵模式,这是它的一个优点。

车机系统方面,星光S则搭载了Ling OS系统,可以实现前排语音分区域唤醒、可见即可说连续性语音识别等功能。司机可以在车内通过语音进行功能设置;星舰7的车机系统为Flyme Auto系统,其可实现功能基本和星光S保持一致,但是还支持手机互联映射功能,-
- 性能与续航:星光S以技术黑科技实现“鱼与熊掌兼得”
- 动力系统效率对比

星光S搭载1.5L插混系统,电机扭矩比星舰7高出48N·m,输出功率比星舰7少10kw,零百加速7.9秒,WLTC综合油耗低至1.82L/100km,这些均比比这个版本的星舰7略逊一些;其灵犀动力系统92%时间运行于高效区间,传动效率达98%,响应速度仅0.1秒。星舰7虽搭载雷神电混系统(热效率46.5%)。
- 续航与充电便利性

星光S纯电续航130km(CLTC),比星舰7多出10km,且支持快充(30分钟充至80%),满足城市通勤“零油耗”需求;而星舰7这个版本也同样支持快充,所用时间低于星光S。
四、设计与细节:星光S以人性化思维赢得家庭用户
- 外观与实用性平衡

星光S采用分体式LED灯组+封闭式中网设计,搭配235/55 R18宽胎,兼顾视觉张力与抓地力;后包围金属护板提升抗刮擦能力,实用性与运动感并存。星舰7也以封闭式中网+低风阻轮毂主打科技感,但车身线条偏保守,整体科技感不太充足。
- 家庭友好型细节

星光S标配四门车窗一键升降、后排出风口、眼镜盒等配置,储物空间多达24处;而星舰7后排同样提供出风口,储物设计也十分精巧。此外,星光S全系标配个安全气囊(含侧气帘),星舰7在被动安全气囊配合上与星光S基本一致。。
写在最后
在10-15万级市场中,五菱星光S PHEV凭借越级空间、全维安全、智能顶配与超低能耗精准击穿家庭用户痛点。其“顶配即标配”策略,将L2级智驾、座椅加热、神炼电池等高端配置下沉至11万级市场,而星舰7也在空间、安全、能耗等方面拥有明显的竞争力。对于追求实用性与品质感的家庭用户而言,建议根据自身的真实需求和实际使用新场景做出选择。
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