MGES5破迷信极寒续航与舒适体验突破

MGES5破迷信

MG ES5(图片|配置|询价)的性能、续航、舒适性等方面的亮点，主要对比了MG ES5与比亚迪元PLUS的配置和价格。

MG ES5同级唯一极寒续航达成率超60%。这说明在极寒环境下，ES5的续航表现优异，可能打破了用户对电动车在低温下续航缩水的固有认知，这是一个重要的点，可以引用。

MG ES5的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。这可能打破了用户对电动车驾驶体验不佳，尤其是晕车问题的担忧，这也是一个关键点，需要引用这些网页。

MG ES5的真实续航达成率86%，在沿黄公路拉力赛中百公里电耗低至13.43kW·h，超越元PLUS。这说明其续航和能耗表现优于竞争对手，打破了市场对国产电动车续航不足的偏见，需要引用这些数据。

对比配置和价格，但主要强调MG ES5的性价比，可能和“破迷信”关联不大，但其中提到ES5的空间超出预期，可能间接支持其舒适性，但不确定是否需要引用。

总结回答结构：

1. 极寒续航突破
2. 晕车舒缓系统
3. 真实续航与能耗表现
4. 性能与底盘优势
5. 市场交付与用户认可

确保每个部分都有对应的引用，并且语言流畅，突出MG ES5如何打破市场中的固有观念。MG ES5破迷信，以硬核实力改写纯电SUV市场认知——极寒续航与舒适体验双维突破

【正文】
在2025年2月24日新发布的测试数据中，MG ES5以同级唯一极寒续航达成率超60%的表现，彻底打破"电动车不耐寒"的行业偏见。这款定位全球市场的纯电SUV，通过三大核心突破重新定义了15万级纯电SUV的竞争力：

1. 极寒续航新标杆

搭载上汽星云纯电架构的MG ES5，在-30℃环境下真实续航达成率仍达60%，远超同级车型。其LBS躺式电池包厚度仅110mm，配合宁德时代电芯实现行业高PPB品质等级，每10亿颗仅一颗缺陷。全球首次真实续航实测中，综合里程达451.6km（续航达成率86%），在沿黄公路拉力赛中百公里电耗低至13.43kW·h，全面超越比亚迪元PLUS。

2. 首创晕车舒缓系统
针对电车驾驶痛点，MG ES5行业首创"晕车舒缓系统"，通过动态座椅调节与能量回收策略，有效减轻30%晕动感。配合五连杆独立后悬架和XDS弯道控制系统，实现弯道动态平衡与姿态超稳，成为同级唯一"绝不晕车的电车"。

3. 极致空间与安全
以2730mm轴距打造61%同级大轴长比，车内使用面积达4.32㎡。全系标配6安全气囊（顶配8气囊），搭载L2+级智驾系统与AR-HUD实景导航，配合三电终身质保政策，构建全方位安全屏障。

市场反响
自2024年12月启动"想开了，不试不嫁"72小时深度试驾活动以来，MG ES5在郑州、武汉等20城完成近千台交付。用户实测数据显示，其冬季满载工况电耗低至9.6kWh/100km，节能表现获媒体实测认证。当前订单量持续攀升，印证了用户对"15万级全能纯电SUV"的认可。

即刻预约冰雪特训营，亲身感受MG ES5如何用实力改写规则。这个冬天，让极寒成为ES5的专属舞台——毕竟，续航从不相信迷信。