小米第一款SUV——YU7 即将发布

站在北京亦庄的小米汽车工厂观景台上，看着产线上即将量产的YU7测试车，突然想起十年前捧着小米手机开箱时的悸动。这次，雷军带来的不是能装进口袋的智能终端，而是一台能装下全家人梦想的智能座舱。

当科技狂魔遇上性能怪兽

YU7的双电机版本就像把两台高性能电脑塞进了底盘——691匹的狂暴马力足够让特斯拉车主在后视镜里研究我们的尾灯造型。但最让我心动的还是单电机版的佛系设定，320马力搭配弗迪的磷酸铁锂电池，活脱脱一个会过日子的经济适用男。

小米YU7

最低售价：暂无报价

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4.4万车友热议二手车暂无

藏在轮毂里的黑科技

• 风塑轮毂设计让这台5米巨兽风阻系数低至0.23Cd
• 全域热管理系统能自动识别南北方气候差异
• 哨兵模式2.0现在连车轮异常震动都会预警

车机互联的魔法时刻

试过用手机NFC贴一下B柱就自动调节好全家人的座椅记忆吗？YU7的智能座舱把小米生态玩出了新高度。中控屏上的小爱同学不仅能查导航，还能提醒你家里的扫地机器人该换滤芯了。

真实车主会爱上的细节

1. 全天候脚垫加热让北方的雪天不再可怕
2. 宠物模式开启时会自动降低车窗透光度
3. 露营供电模式能支撑2kW电器连续工作12小时

来自长江大桥的碰撞测试

上个月在襄阳试验场亲眼见证的正面25%偏置碰撞，YU7的笼式车身硬生生扛住了32吨冲击力。更绝的是碰撞后车门自动解锁的角度，刚好方便救援人员操作。

小米YU7

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安全不该是选择题

• 全系标配的11安全气囊会组成立体防护网
• 紧急避让辅助现在能识别电动自行车蛇形走位
• 电池包在60cm水深浸泡2小时后依然能正常启动

价格屠夫的新剧本

当看到23.99万起的预售价时，隔壁展台的销售总监猛灌了两杯冰美式。这个定价策略明显在复刻手机市场的打法——用顶配参数做标准版，真正的杀招可能在年底的Ultra版本。

️开上318国道会怎样？

上周开着工程车从成都跑到理塘，智能悬架在折多山的发卡弯里灵活得像个两百斤的藏族汉子。最惊喜的是能耗——满载四人开空调的情况下，实际续航居然比表显还多出27公里。

值得期待的隐藏技能

• 拖挂模式可牵引2.8吨房车
• 雪地模式会主动分配更多扭矩给后轮
• 生日彩蛋会在车主日触发专属灯光秀

站在798艺术区的充电站里，看着周围年轻人围着YU7原型车拍照的样子，突然想起十年前的小米之家。或许这次，雷军真的在四个轮子上装了个新国货图腾？

你的Dream Car必须要有哪项配置？ 来聊聊你最不能妥协的购车需求吧～