后现代JDM来袭！搭乾崑智驾，476马力，3月上市，竞争小鹏G6！

2月17日，东风本田官方宣布，旗下全新车型——东风本田S7(图片|配置|询价)即将于3月上旬正式上市。这款新车在外观设计上与本田以往的车型有较大差异，它巧融合了新能源车型的科技感与本田品牌的运动基因，给人耳目一新的感觉。此外，东风本田S7(看资讯)在智能驾驶和智能座舱方面有望与华为展开合作，为用户带来更智能、更贴合本土需求的用车体验。接下来，就让我们根据目前掌握的信息，提前了解一下这款新车。

在安全方面，本田S7基于本田云驰智能高效纯电W架构打造，采用了高强度车身设计，其中热成型钢占比达到25%。具体来看，1500MPa热成型钢占比25%，980MPa热成型钢占比50%，种高强度材料的应用使车身扭转刚度高达4万+N·m/deg，提升了车辆的抗碰撞能力。全车配备11个安全气囊，覆盖了13个关键区域，为乘客提供了全方位的保护。

电池安全方面，电池包采用了1.2万吨一体式大压铸全铝外壳，具备“15层硬核物理防护”，包括5层底部装甲、6层侧碰防护和4层顶部强化。结合分体隔离式电池冷却系统和碰撞自动断电技术，有效规避了电池短路风险。此外，电池包还通过了针刺试验，确保在极端情况下不会发生燃烧或爆炸。

动力上，本田S7搭载了双电机四驱，总功率为350kW（476Ps）前电机峰值功率为150kW，扭矩为350N·m；电机峰值功率为200kW，扭矩为420N·m。匹配了89.8kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC工况下，单电机版续航可达650km，双电机版续航可达620km。

底盘方面，采用了前双叉臂式+后五连杆式独立悬挂。拥有50:50前后配重比，车辆在转弯时更加平稳，能减少侧倾的现象。加入了ADS全是自适应减震系统，可根据路况自动调整减震器的阻尼，可实现每0.002秒调整一次，在操控性上会有较出色表现。

接下来看这台新车的外观和内饰设计。本田S7的车头设计呈现出宽体低趴的姿态，大量棱角的运用使其兼具机械感与复古韵味，整体风格颇有后现代JDM的风味，同时又融入了现代科技元素，应该会受到不少年轻用户的喜爱。前脸横向线条进行勾勒。配备贯穿式LED灯带，与两侧的三叉式大灯组相连，拉宽了车头的视觉宽度。灯带上方还带有发光车标，提升了前脸的科技氛围。前包围设计有梯形进气口，表层采用多条白色横条进行装饰，营造出不错的层次感。

车身型面简洁，A柱进行了熏黑处理，打造出悬浮式车顶的效果。配备隐藏式门把手，带有破冰功能。多边形的轮眉采用了黑色护板包覆，搭载了五辐式铝合金轮毂和265/45 R21尺寸的轮胎。车身尺寸为4750x1930x1625mm，轴距为2930mm，定位中型SUV，和同级别的小鹏G6（长宽高4753x1920x1650mm，轴距2890mm）相比，在宽度和轴距上都要更胜一筹，车内空间表现可能会更加出色。

车内设计具有较强的豪华感，采用了大量高档皮质进行包覆，中控台面板加入了智能光语系统，内置1031颗LED灯珠，单颗LED发光角度大160°，相比普通的LED灯发光角度增加了33%。此外，两侧还配备有电子外后视镜，夜视能力更强，A柱盲区减少了30%以上，相较于传统后视镜视野扩大了2倍以上，提升了行车安全性。此外，还配备有隔热防晒的调光全景天幕、BOSE超近场头枕式扬声器等配置。而小鹏G6在内饰的设计更加注重简洁性，豪华配置会相对少一些。

配备9.9英寸液晶仪表盘、12.8+10.25英寸互联中控屏，搭载了Honda CONNECT4.0智能系统，内置8155芯片，还接入了豆包和千问双AI模型，支持四座连续性语音识别，钉钉会议、车内自拍同步到百度云盘等功能。配备双色拼接的椭圆形多功能方向盘和按键式电子换挡。

座椅采用抗菌抗病毒麂皮包裹，触感柔软舒适。前后排座椅均配备加热、通风和按摩功能，支持多向电动调节。后排座椅靠背角度可调节至28度，头枕侧翼角度也可调节，配备后排多功能触控面板、空调出风口和双USB Type-C充电口。车内配备智能供暖系统，方向盘、门板、座椅、仪表台等位置共有15处加热区域，支持3档可调“环抱式加热”，冬季乘坐更加舒适。

小鹏G6配备了仿皮座椅，前排座椅配备加热、通风和记忆功能，后排座椅没有提供这些舒适功能，相比起本田S7，小鹏G6的座椅配置要少一些，对于追求乘坐舒适度的用户来说，本田S7会更适合一些。

值得一提的是，新车还可能会提供载Honda SENSING 360和华为乾崑智驾两种解决方案，华为乾崑智驾方案结合了高精度地图数据和较为先进的计算能力，能够实现精准的路径规划和环境感知，进一步提升车辆在复杂路况下的安全性，支持高速/城市领航、自动泊车、循迹倒车等高阶智驾功能，进一步提升车辆的竞争力。目前官方还没有公布关于价格的信息，大家觉得这台车的售价大概会是多少呢？