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- 由此可见，迈腾(图片|配置|询价)在底盘技术上的优势已经不可同日而语。在保养方面，迈腾也有一定的优势。而在底盘方面，迈腾的前后独立悬架是一个亮点，在同级别中基本上没有什么对手能与之抗衡的了，底盘调教非常扎实。
- 这个成绩对于一款B级车来说已经是相当优秀了。而且迈腾在底盘滤震性方面的表现也是非常扎实稳健，在经过一些坑洼不平的路面，迈腾也是没有太多颠簸的感觉，并且迈腾的减震是属于软硬适中的类型。传动系统方面，迈腾全系匹配7挡双离合变速箱。
- 在B级车市场上，日系车以省油、性价比著称，受到消费者的热捧。最关键的是，迈腾1.4T车型可以使用92汽油，这是完全没有问题的。在保养方面，迈腾也有一定的优势。
- 在实际驾驶层面，强调“稳定”的底盘结构并没有改变。这款车型的整体重量在1540公斤到1540公斤，百公里耗油量仅为6.2L左右。此外，迈腾的底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆式全独立悬架，并经精心调校，不管是高速还是颠簸路面，整个车子的稳定性都很好。
- 在实际驾驶层面，强调“稳定”的底盘结构并没有改变。这是因为它比同级别车型更加省油的原因。最后，在性能方面：这款迈腾在满足国6标准，综合油耗不到6L，且悬挂采用的麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独悬组合。
- 由此，迈腾可以在拥堵的城市中实现灵活的操控，即使在车流涌动时，这辆车也能以不错的稳定性及灵活性，迅捷地行驶。而DQ500变速箱的表现同样可圈可点，换挡时间仅需7.7秒，在日常驾驶中，它的换挡逻辑相当聪明。在操控迈腾方面，车身比较稳定，低速方向盘也很轻盈，转弯掉头都很轻松，新手驾驶起来也很简单，容易上手，整体表现中规中矩吧。
- 变7挡双离合变速箱的表现也能够应付日常的驾驶，在走走停停或者高速超车的情况下驾驶的稳定性也很好。最关键的是，迈腾1.4T车型可以使用92汽油，这是完全没有问题的。底盘方面，迈腾前后采用了独立悬架，底盘调校偏向于舒适，驾驶感不错，隔音降噪处理的也比较到位，整个底盘给人的高级感很好。
- 最后，迈腾还有一个优点，那就是非常的省油，这也是众多消费者选择迈腾的原因之一。但我在成都市区开车较多，基本平均9.5L每百公里，高速的情况下能到6L左右，还能接受。最满意的地方还是迈腾省油，虽然现在的油价已经降了，但是迈腾还是省下了一大笔的油钱的，还不到4.5L。
- 在经济燃油性方面，迈腾也可以算是一把好手。这不仅是因为迈腾使用了终身免费基础保养，而且还有着极为忠实的售后保障。在操控迈腾方面，车身比较稳定，低速方向盘也很轻盈，转弯掉头都很轻松，新手驾驶起来也很简单，容易上手，整体表现中规中矩吧。
- 与其说迈腾的操控性更好，不如说是迈腾的行驶品质更好。而全系配备的DQ400e六7挡双离合变速箱在拥有足够高的传动效率同时，能够适应全员运动需求。变速箱匹配的是7挡双离合，其动力平顺性得到进一步提升，加减档的时候也不会感觉到顿挫，整体的操控体验都得到了显著提升。
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