全新动力引领价格门槛大幅降低，奇瑞风云T8上市抢先价9.99万元起

近日，奇瑞风云T8(图片|配置|询价)车型正式上市，作为大家都懂的瑞虎8插电混动版本，该车由于推出了全新的1.5升混动总成，起售门槛有大幅的下降，直接杀到了10万元以下，抢先价9.99万元起，性价比又有着提升，对标上了例如比亚迪宋Pro，吉利银河星舰7等车型，在这样的前提下，该车在例如7座布局，内饰豪华感等方面有着自己的优势，还是出不错的竞争力。

外观方面当然是最新的家族风格，多边形的大嘴格栅有着特殊的镀铬条包裹，内部加入了同样特殊的点阵式镀铬中网填充，当然是封死的面板，显示了新能源车的姿态。左右两侧引出了黑色的进气道装饰，大灯组组采用了全新的扁平造型，科技感也更加出色。梯形下格栅不会缺席，提升了层次感。

车身侧面标志性的瑞虎8家族线条不会变化，宽大修长方正而又大气，一代经典沿用了数年，足以证明该车的口碑。隐藏式车门把手不会缺席，随处可见的镀铬装饰也增强了豪华感。车尾部分尾灯也是全新的设计，浮雕式的结构有着更强的辨识度。车顶高位刹车灯堪称一大亮点，与下方形成呼应。车身尺寸方面4730/1860/1747毫米，轴距为2710毫米，如今友商车型尺寸不断提升的情况下，其实没有特别大的优势。

内饰方面，新车采用了双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念，中控屏幕有着超窄边框2.5k分辨率15.6英寸的表现，在同级别中有着领先水平，层次感丰富的中控台面加入了多种材质的面板覆盖，并延伸出了门板处，有着不错的豪华感，平底运动方向盘造型相当的规整，反而成为了一大优势。扶手箱前段区域保留实体按键加怀挡的布局也是最新的流行时尚，索尼音响等元素当然都是奇瑞该级别车型的标配。

融合Deepseek的智能座舱也是最新的流行时尚，当然还是要说该车提供了7座布局可供选择，虽然空间不见得有多大，但只要存在就是相比于友商对手的一大优势，例如副驾驶侧10点按摩零重力座椅等元素当然也不会缺席。在动力方面，全新的C-DM5.0混动系统是一大重点，1.5升自吸发动机是其为品牌首发，最大功率102马力，配合单档DHT变速箱，204马力电动机组成的混动系统，将价格拉到了9.99万元起，堪称一大突破。

根据官方描述百公里馈电油耗可低至3.2升，应该是最为宽松的CLTC工况，纯电续航里程65公里，实测综合续航里程可达2045公里，赶上了比亚迪吉利等友商的步伐。当然还有，更为高端的1.5T版本，采用了熟悉的老朋友1.5T 156马力发动机，纯电续航里程130公里，没有太多新意，这里就不过多的赘述。未来能有怎样的表现，非常值得期待。