全面取代2.5升引擎，丰田第五代凌放HARRIER将搭载最新1.5升引擎

丰田凌放HARRIER计划于2027年进行全面车型改款，现款车型为第四代，于2020年6月发布，如果在2027年进行全面改款，这将是大约七年来的首次改款。

此次全改车型的亮点无疑是搭载最新的1.5升直列4缸涡轮增压发动机。该发动机是丰田、斯巴鲁、马自达于2024年5月联合发布的兼容电动化的新一代发动机之一。结构紧凑、效率高、输出高，在拥有与2.5升自然吸气发动机相当的动力的同时，还大幅提高了燃油效率和环保性。

凭借这款新引擎，凌放HARRIER有望同时实现燃油效率的提升和强劲的驾驶性能，还符合欧洲严格的欧7排放法规，这使得它成为一款从全球角度来看将发挥重要作用的发动机。

凌放HARRIER

最低售价：15.18万起最高降价：4.00万

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预计外观设计将进一步发展现款车型的都市精致设计，并具有更豪华的感觉。降低引擎盖位置可以提高空气动力学性能并使汽车看起来更加锐利、更具运动感。内饰也将结合优质材料与最新技术，以提高舒适度和便利性。将采用最新的人工智能信息娱乐系统，便利性可能会大大提高，包括通过语音识别进行操作和广泛的连接服务。

此外，新款凌放HARRIER还将采用改进的TNGA-K平台，该平台也计划用于新款RAV4，有望提高车身刚度并提供更舒适的乘坐体验。还将配备最新的安全技术，包括最新版本的 Toyota Safety Sense 预防安全套件。这进一步增强了碰撞缓解制动、车道保持辅助和自适应巡航控制等功能，此外，高配车型还配备全景影像系统，保障驾驶员和乘客的安全。

2024年5月28日，丰田汽车、斯巴鲁公司、马自达汽车公司联合宣布，将开发与电动化兼容的新型发动机，以通过多种途径实现碳中和。此次发布的发动机是专为电气化设计的小型、高效、高功率的1.5升和2.0升直列4缸发动机。 1.5升发动机有自然吸气、涡轮增压两种类型。

官方还解释称，1.5升涡轮增压发动机涵盖了2.5升自然吸气发动机的范围，也就是说，目前广泛使用的2.5升发动机，都可以被1.5升涡轮增压发动机取代，能够符合欧洲和美国即将出台的严格排放法规，排放量减少 30%，但不会降低功率输出。据称，其体积可减少20%，整体高度可降低15%。

也就是说，通过使用电动机作为主要部件，可以期望缩小发动机的尺寸并进一步提高燃烧效率，从而进一步降低油耗。对于用户来说，好处不仅仅是燃油效率，还可以减少维护成本。Euro 7是欧盟委员会提出的一套新的车辆排放标准。该法规旨在减少欧洲的空气污染和环境负担，制定了比之前的欧6更为严格的标准。

新款 Harrier 预计将配备以下三种动力系统，均基于1.5升直列4缸涡轮增压发动机：

• 汽油涡轮：最大输出功率180马力
• 混合动力：系统总输出功率230马力
• 插电式混合动力车：系统总输出功率315马力，纯电续航里程110公里

预计燃油效率将比现款车型更好，汽油车型的百公里油耗在六升左右，混合动力车型可能在五升左右，插电式混合动力车型可能在4.5升左右。可匹配前驱和四驱系统。

凌放HARRIER是基于RAV4开发而来，将在RAV4进行全面改款后上市。 RAV4预计将在2025年至2026年之间进行全面改款，而凌放HARRIER也很有可能在那之后的大约一年半到两年内进行全面改款。

截至目前，凌放HARRIER并未经历任何细微改动。通常，丰田的畅销车型都会通过反复的小改动来延长销售期，但凌放HARRIER作为现款车型仍然保持着很高的人气。因此，可能在2025年进行小幅改动，继续销售约两年，然后进行全面改款。