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    你会选哪个“9”?腾势N9预售45万起,易三方平台+三秒级加速

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    近日,腾势N9正式开启预售,预售价区间为45-55万,即将与目前同级别大热车型问界M9和理想L9展开正面较量。作为腾势的旗舰车型,N9的实力不容小觑,其搭载的易三方平台、云辇-A车身控制系统、天神之眼-B高阶智驾、3秒级加速等,都是竞争力十足的产品亮点。目前支付2000元意向金,可获得首发限量版优先购买权。


    外观方面,腾势N9是一个十足的大块头,长宽高分别达到了5258mm、2030mm和1830mm,轴距3125mm。整车风格敦实大气,尤其车身侧面,压迫感很足。前脸采用分体式大灯,双条形日行灯为这个庞然大物增添了不少精致感。尾部十分干净利落,丝毫没有臃肿的感觉,尾灯采用细长条形,看起来复古且高级,内部采用几何形状发光单元,极具科技感。此外,腾势N9提供四种车身颜色可选,分别为玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰和翠华瑶,都是凸显低调奢华的颜色。


    内饰方面,新车提供铂檀灰和云锦米两种配色,座椅布局为2+2+2,中控台采用腾势家族式设计,包括四辐式方向盘也是熟悉的造型,整体质感是这个价位应有的水平。配置方面,主驾座椅在“满配”的基础上,新增主动侧翼,副驾支持零重力模式。第二排座椅支持14向电动调节,且支持左右横移,此外还配有双桌板和50W无线充电。第三排座椅规格同样很高,采用6向调节,且配有超宽的扶手和坐垫升降功能。相比另外两个对手,腾势N9的乘坐体验势必会有进一步的突破。

    配置部分,腾势N9有着很多独有的技术创新以及高品质享受,比如易三方平台、云辇-A车身控制系统、天神之眼-B高阶智驾、双向20°后轮转向、15°智能蟹行、圆规掉头、4nm级车机芯片、26扬声器帝瓦雷音响、四门电动开闭、前6活塞卡钳等,无愧于旗舰的身份。

    动力方面,腾势N9先期推出的是插混车型,后期才会推出纯电车型。插混车型搭载一台热效率44.13%的2.0T混动专用发动机,最大功率152千瓦,与之搭配的三台电机总功率为680千瓦,百公里加速在3秒级。续航方面,插混车型的CLTC纯电续航超过200公里,综合续航1300公里。

    作为今年新势力旗舰之争的种子选手之一,腾势N9的综合产品力非常强悍,足够大气且原创度很高的外表之下,是比亚迪技术实力的高度体现。此外,在实际用车方面,腾势N9带来了丰富的创新点,对于想要给家人更好的体验的潜在消费者来说,诱惑还是不小的,就看最终售价能不能再来带一波惊喜了。

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