奥迪RS3车型已经在海外跟随普通版完成中期改款,虽然看来没有办法引进国内,但依旧是全球范围内小钢炮的代表车型。






具体来看,前脸部分多边形的大嘴格栅变得更加独特,内部加入了双层蜂窝状中网填充,上方镶嵌有奥迪车标,左右两侧有黑色装饰条包裹,插入了独特的弯折大灯组,现在变成了灯眉处的日行灯结构,显得更具科技感。前保险杠部分夸张的雾灯区进气道也不会缺席,还有着独特的三段式和格栅进行补充,增强了辨识度和时尚感。






车身侧面标志性的两厢车线条不会缺席,保持了出色的操控体验,明显的宽体效果,A柱下方的进气道,侧裙处突出的包围也增强了运动的感觉,与普通版本有着较为明显的不同。在车尾部分,车顶大尺寸扰流板当然也得到延续,尾灯采用了最新的家族风格,显得更加醒目。后保险杠部分明显突出,遇到了双边双出排气和扩散器,让整车的风格形成统一。





在内饰部分和老款车型没有特别明显的变化,最显著的不同是方向盘采用了最新的家族设计,上下平底全打孔还有着醒目的红色按键,刺激驾驶者的战斗神经。当然在门板中控面板等细节上也有一定的提升,不过不算非常明显,运动化的座椅布局也依旧得到了延续,保持了应有的战斗气质。














在动力方面当然是该车的核心元素,不过有没有特别大的变化,2.5升直列五缸涡轮增压发动机,最大功率400马力,与之匹配的也依旧是7速双离合变速箱,百公里加速3.8秒有着不错的表现,依旧是领先水平,当然四驱系统也不会缺席,加上相对短小的车身,重新调校的悬挂提供了出色的操控体验,四驱系统还可将更多的动力传递到后轮,实现漂移式的体验,对于一款前驱构架的成效来讲也是一大亮点。未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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