零跑C10 2024款530智享版：性价比之选，适合家庭出行

十多万的预算，想要一款既能满足日常出行，又不失时尚与驾驶乐趣的中型SUV时，零跑C10(图片|配置|询价) 2024款530智享版或许是一个不容忽视的选择。作为零跑汽车推出的一款新能源SUV，这款车不仅拥有不小的市场关注度，其口碑也获得了许多车主的认可。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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零跑C10(看资讯)的外观设计延续了家族式设计语言，这使得它在道路上有着较高的辨识度。首先，车头的设计就给人一种现代的感觉，尤其是前脸的贯穿式灯带，宛如银河般横贯车头，不仅提升了辨识度，还展现了新能源汽车的独特气质。灯带与两侧的大灯组相连接，形成了流畅的视觉效果。加上梯形的进气口设计，整体看起来既富有力量感，又具备未来感，体现了零跑C10(用车口碑)的独特个性。

车身侧面，零跑C10则显得低调，线条简洁、修饰不多，尽管如此，车身的轮廓依然饱满，气场十足。车身尺寸为4739x1900x1680mm，轴距2825mm。车尾部分，同样采用了贯穿式尾灯设计，这种设计不仅提升了车尾的辨识度，还使整车看起来比较精致。尾灯设计的灵感来自星辰，夜间点亮时，光带就像星空一样，给人留下深刻印象。

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最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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后备厢容积可达到370-835L，日常出行时完全足够存放家庭成员的行李，灵活可调的座椅让它的载物空间灵活，充分满足了日常用车的需求。

进入车内，零跑C10的内饰给人的第一印象是简洁大方，且具有科技感。平底方向盘手感舒适，10.25寸悬浮屏显示效果清晰，且具备一定的未来感。中控屏则是14.6寸的大屏，搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅，反应迅速。在使用过程中，触控屏响应灵敏，媒体娱乐、导航等常用功能都能快速调出，让整个驾驶过程轻松不少。前排座椅支持电动调节，主驾驶座椅还配有记忆功能。主副座椅具备加热和通风功能，在寒冷的冬天或炎热的夏季都能带来舒适的乘坐体验。后排空间表现也不错，以我身高177cm为例，前排座椅调至正常驾驶姿态后，头部和腿部空间均感到宽敞。后排座椅同样支持40:60比例放倒，提升了车内的灵活性和实用性，尤其适合长途出行时使用。

在动力方面，零跑C10 2024款530智享版搭载了一台永磁同步后置电机，最大功率为170kW，马力为231Ps，最大扭矩为320Nm。车辆加速表现平顺，驾驶时几乎没有任何顿挫感，在加速时没有燃油车常见的换挡顿挫和提速迟钝的现象。在运动模式下，超车加速轻松，车身也比较稳定。无论是市区驾驶还是高速巡航，车辆都能提供顺畅且平稳的加速体验，给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。底盘方面，零跑C10采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。经过近一年的驾驶，底盘调教偏向舒适，遇到不平的路面时，悬挂系统能够有效地吸收颠簸，提供相对平稳的乘坐体验。在过一些细碎的路面时，车内的震动感几乎可以忽略不计，给人一种安静舒适的驾驶感受。

零跑C10配备了LCC（车道中央保持）系统，能够在高速公路上帮助车辆自动保持车道，必要时还会自动减速与避让。这个系统在长途驾驶中，能显著减少驾驶疲劳，让我不再频繁操作方向盘。此外，C10还标配了全景影像和自动泊车系统。在我实际使用中，自动泊车功能比较实用，尤其是在繁忙的城市环境中，停车时只需一键启动，系统就能帮助完成泊车操作，减轻了停车时的焦虑感。全景影像系统则提供了360度全方位的视野，无论是倒车还是侧方位停车，都能帮助我清楚地看到四周的情况，减少了盲区带来的风险。

关于续航，零跑C10的官方数据为530km，在日常的市区驾驶中，保持平均时速60公里的情况下，百公里电耗在12度左右，基本能保证500公里以上的续航表现。而如果驾驶方式较为激进，开空调等情况下，百公里电耗会增加到18度左右，续航大约在400多公里，依然能满足我的日常使用需求。当然了，续航跟驾驶、车内电器的使用息息相关。

通过近一年的实际使用，我对零跑C10 2024款530智享版的综合表现较为满意。它不仅在外观、内饰和动力上兼顾了时尚与实用性，智能化配置也比较丰富，驾驶辅助系统的加持让驾驶体验变得轻松舒适。14.88万元的起售价，考虑到它的综合配置与性能，性价比是比较高的。如果你正打算选择一款性价比高、智能化程度高且适合家庭出行的新能源车，零跑C10是一个不容错过的选择。