BBA 平替认准 “民用 F1” 型格，性价比直接拉满

在竞争激烈的汽车市场中，消费者们总是在寻觅一款既具备出色性能，又拥有高性价比的车型。而如今，在竞争激烈的汽车市场中，有一款车异军突起，它就是型格(图片|配置|询价)。不久前，在备受瞩目的第五届《中国汽车风云盛典》上，型格从数百款车型中突出重围，凭借卓越的操控实力和越级的运动性能，斩获了 “风云 2024・操控车” 这一殊荣。成为众多车迷眼中的 “宝藏车型”！

型格能获得这样的赞誉，绝非偶然。它的前身 INTEGRA，作为日系性能车的鼻祖之一，承载着本田追求极致性能的深厚底蕴。从 INTEGRA 到型格，本田对性能的执着追求从未改变。在型格身上，本田领先的动力技术与越级的性能装备完美融合，即便市场风云变幻，型格也始终坚守手动挡车型和五门轿跑车身，为驾驶者保留最纯粹的硬核驾趣，这股坚持让它在操控性能上一骑绝尘。

型格

最低售价：7.79万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

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型格拥有汽油版和混动版两种动力形式，满足不同消费者的需求。混动版搭载的本田第四代 i - MMD 混动系统，来头可不小。作为电驱混动的开创者，这套系统承袭本田 F1 赛道的宝贵经验开发，历经四代进化，技术成熟且先进。在它的加持下，型格 e:HEV 的表现堪称惊艳，最大功率可达 135kW，峰值扭矩 315N・m，动力媲美 3.0L V6 发动机，百公里提速仅 7 秒出头，“民用 F1” 的称号实至名归。而汽油版标配的 1.5T 地球梦 VTEC 发动机，也能让驾驶者体验到同级别中最爽快的轰鸣驾控。

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除了强大的动力，型格在其他方面的配置也十分亮眼，诸多应用于性能车和 BBA 上的技术出现在它身上。比如宝马引以为傲的车身前后配重 50:50 完美比例，为型格带来了卓越的弯道表现；宝马 5 系同款的可变转向比系统，能根据汽车速度和转向角度调整转向器传动比，让低速转向灵活自如，高速转向沉稳可靠。

型格的底盘更是下足了功夫，采用赛车级底盘用料，铝合金后悬挂轴承座、铝合金羊角、大量液压衬套等装备，与性能车奥迪 S4 同款。其配备的高强度双层铝合金副车架，和大众高尔夫 Clubsport S 同款，6MT 车型搭载的双质量飞轮手动变速箱，更是与保时捷 718 GT4 RS 同款。这些越级甚至跨界的配置，让型格在操控性能上远超同级。

值得一提的是，型格今年 3 月即将推出新款。据悉，新款在外形、运动实力、智能化方面都将进一步升级，综合实力持续进阶，续写 INTEGRA 的传奇 “车” 生。

如果你还在为选车而纠结，在 BBA 高昂的价格面前犹豫不决，不妨将目光投向型格。它既有媲美豪车的性能和配置，又有着亲民的价格，性价比不言而喻。百闻不如一见，百见不如一试。感兴趣的车友们，不妨前往附近的 4S 店试驾型格，亲自感受这台 “民用 F1” 隐藏在平凡外表下的赛车灵魂，相信它会给你带来意想不到的惊喜。