在续航电费成本可观的同时,几何M6的用车便捷性和智能化也给我留下了深刻印象。首先这车的智驾能力已经达到了L2级,常见的碰撞预警、全速自适应巡航、车道辅助等功能,我们都能见到。上下班途中,可开启自适应续航,实现定速跟车,减轻用车疲劳。
还有自动泊车,几何M6也可覆盖全场景+手机APP远程遥控自动泊入泊出,对于用户上下车不便的车位,它还支持遥控泊车,让我们停车更从容;包括该车具备的540°AR底盘透视功能,对于行驶在一些狭窄街道/停车位时,也告别了盲区的存在。经过路况复杂的地段时,它的底盘透视功能,可以帮助车主避免剐蹭底盘。而这两点,我相信,对于很多新车司机或者不太会停车的伙伴来说,一定是很讨喜的。
除了智驾系统,几何M6的智能座舱同样可圈可点。其配备了华为提供的鸿蒙智能座舱,可享用其相关的软件生态,跟在手机上使用APP一样,非常方便,APP资源十分丰富,且各APP之间可实现自适应分屏,同时运行;在车机丝滑感这块,鸿蒙系统的确也做到了不输特斯拉和搭载高通8155车机芯片的车型。同时它的界面颜值也很高,看起来让人赏心悦目;功能层级也没有“反人类”的设定,不需要你付出很多学习成本,很容易上手,对于本来就是华为手机的用户来说,实现车机即手机的状态,操作无障碍。
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