领克07 EM-P：15万级混动轿车，为何销量火爆？

领克EM-P超电双子星（包括领克07 EM-P(图片|配置|询价)和领克08 EM-P）在仅用三个月的时间内实现了从10万辆到15万辆的销量跨越，显示出其在高端插混市场的强劲表现‌，其中领克07 EM-P(品技术)是领克品牌的头一款混动轿车，是基于CMA Evo架构打造，根据懂车帝的数据，领克07 EM-P(用车口碑)在2024年11月插电式混动中型车零售排行榜上以6148辆的霸榜。目前价格区间为15.18万元至17.18万元，领克07 EM-P的市场反馈也很好，有的车主说：“这款车开起来没有顿挫的感觉，而且这款车是无边框车门，比我之前那种带双层玻璃、有框车门的车开起来还要安静。另外，车机比较流畅，空调也很给力，哨兵模式非常实用，方方面面都令我满意。”有的车主说：“领克07 EM-P具有很高的辨识度，特别是头灯组在点亮之后，很好看。因为车身尺寸够大，后排腿部空间也比较宽敞，座椅舒适性不错。插电混动系统带来不错的动力性和燃油经济性，这是值得点赞的地方，在高油价时代，省油就是省钱。”下面我从多个维度详细解析一下领克07 EM-P。

领克07 EM-P的设计源自于领克The Next Day概念车，分体式大灯依旧没有缺席，远近光灯组与贯穿式的前格栅相融合成为一体式设计，梯形的散热开口相搭配，整体拓宽了车头的横向视觉感受。车身侧面来看，新车采用了车顶与车身不同色的双色车漆，车辆腰线在尾部末端形成上桥趋势，将车辆的后翼子板造型营造出宽体的视觉效果，搭配车门下方的内凹式筋线设计，力量感十足。车身尺寸方面，领克07 EM-P的长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，定位是中型轿车‌。

领克07 EM-P

最低售价：14.58万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车11.00万起 | 51辆

领克07 EM-P的内饰设计简约而不失科技感，配备三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，领克07 EM-P的中控台尺寸为15.4英寸‌‌，该中控台搭载了LYNK Flyme Auto智能座舱系统，支持14个预设智能场景，屏幕分辨率为2560*1600，并且可以左右旋转15度‌。此外，中控大屏还支持与魅族手机的互联功能，实现了手机与车机的无缝连接‌。领克07 EM-P还支持6屏联动，配备了92英寸无界AR-HUD，并首搭12.6英寸领克Co Pad，官方表示其具备可控车、可娱乐、可看护等功能。车内还配备了哈曼卡顿音响系统，提供如家庭影院般的视听体验‌‌。

领克07EM-P的空间表现在同级别车型中属于中上水平，座椅皮质、手感细腻，配备通风、加热、按摩和记忆功能，其头部空间充足，2843mm的轴距为后排乘客提供了充裕的腿部空间，即使是身高较高的乘客也能在后排舒适地乘坐‌。具体来说，身高1米81的乘客坐在后排，实测腿部空间约有1拳半‌。领克07EM-P的后备箱容积为450L，足以容纳2个20寸行李箱外加1个26寸和1个28寸的行李箱，满足长途自驾和全家出行的需求‌。

领克07 EM-P标配 1 个前视摄像头、4 个环视摄像头、3 个毫米波雷达和 8 个超声波雷达共 16 个感知元件，支持 ACC、AEB 等城规辅助驾驶功能；选配 1 万的智驾包后，升级成 28 个感知元件，将支持高速 NOA，具备行泊一体高阶智驾能力，支持高速NOA，自动泊车等，对新手司机非常友好。

领克07 EM-P的高速NOA是一种基于用户设定的导航信息，在高精地图覆盖的区域内实现点到点的辅助驾驶功能。它可以在高速公路上实现自主变道、自主上下匝道等操作，在快速路上实现自主变道等功能‌‌。自动泊车系统包括APA全自动泊车系统和RPA一键遥控泊车系统‌。APA系统可以在面对狭窄停车场和复杂停车环境时自动完成泊车操作，而RPA系统则允许用户通过蓝牙钥匙在车外遥控泊车，进一步简化了泊车过程，避免了因视线盲区或操作不熟练导致的碰撞事故‌。

领克07 EM-P搭载了一套由1.5T四缸电混引擎+3挡DHT EvoP1+P3电驱系统组成的动力总成。1.5T发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m，发动机热效率达到了44.26%，能在动力性能的基础上还有这么效率，属实做的不错。整套系统的最大综合功率达280kW，最大综合扭矩615N·m，零百加速仅需6.5秒，在WLTC亏电状态下的油耗也只有4.8L/100km。匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航126km，满油满电综合续航1400km。

对于消费者而言，购买新能源插混车型想要的便是省油。领克07 EM-P在这方面同样表现出色。得益于3挡DHT变速箱的出色性能，车辆在高速行驶时能够降低发动机转速，维持发动机在高效工作区间运行，从而显著提升燃油效率。与单挡插混车型相比，领克07 EM-P在高速行驶时的油耗表现更为出色，真正实现了低能耗与高效能的完美结合。

领克07 EM-P整车高强度钢材和铝材的使用占比超过82%，前防撞梁采用航天级7系铝合金，具有更高的碰撞吸能效果‌。领克07 EM-P在安全性测试中经历了严苛的挑战，包括托底后高空坠落等测试，测试过程中，车辆以50km/h的速度进行托底，随后进行腾空翻滚和坠落。尽管测试条件严苛，领克07 EM-P仍然表现出色：尽管车身外观遭受了一定程度的损伤，但乘员舱结构保持完好，A、B、C柱均未出现结构性损伤，电池安全无虞，气囊系统正常展开‌。在碰撞发生后，高压系统自动断电，电池无位移、无泄漏，未出现冒烟、起火或爆炸的迹象‌。燃油系统未发生泄漏，碰撞后双闪警示灯自动开启，车门解锁顺畅，紧急呼救系统自动启动‌。侧气帘和侧气囊在空中及时展开，正面气囊在触地瞬间点爆，安全带预紧功能正常工作‌。