比亚迪重磅官宣：全固态电池即将颠覆燃油车时代！

近日，比亚迪宣布了一项重磅消息：全固态电池方案即将在2027年甚至更早问世！这一消息无疑给整个汽车行业投下了一颗“核弹”，尤其是对燃油车市场而言，可能意味着天真的要塌了。

什么是全固态电池？为什么它如此重要？

近年来，市面上出现了不少搭载“固态电池”的电动车，但实际上，这些电池大多是“半固态电池”。半固态电池虽然将电解质从液态变成了固态，但采用的是氧化物电解质方案。这种方案存在一个致命问题：电解质太硬，导致电池内部接触不良，因此仍需加入一定量的电解液来提升导电性。这也导致半固态电池在能量密度、充电速度和续航里程上与现有电池相比并没有质的飞跃。

而比亚迪此次宣布的全固态电池，则采用了硫化物电解质方案。这种方案虽然研发难度大、成本高，但却是目前新能源车最完美的解决方案。它的优势主要体现在以下几个方面：

1. 能量密度极高：全固态电池的能量密度可达400瓦时每公斤，远超现有电池。
2. 充电速度极快：只需10分钟，续航就能突破1000公里，几乎与燃油车加油时间相当，彻底解决续航焦虑问题。
3. 耐低温性能强：即使在东北的严寒冬天，全固态电池也能稳定工作。
4. 安全性极高：全固态电池化学性质稳定，不会出现短路、自燃或热失控等风险。即使在极端碰撞情况下，也不会发生爆燃。
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全固态电池将如何颠覆市场？

一旦全固态电池实现量产，现有的纯电动车将面临巨大的挑战，甚至可能被淘汰。全固态电池不仅在性能上全面超越现有电池，还将彻底改变消费者对电动车的认知。续航焦虑、充电时间长、低温性能差等问题将不复存在，电动车的普及速度将大大加快。

更重要的是，如果比亚迪能够进一步降低成本并实现大规模量产，燃油车的市场地位将受到前所未有的冲击。全固态电池的出现，可能标志着燃油车时代的终结。

比亚迪的“固液同价”战略

值得一提的是，比亚迪还提出了“固液同价”的战略目标，即全固态电池的成本将与现有电池持平甚至更低。如果这一目标实现，燃油车的市场份额将进一步被压缩，甚至可能彻底退出历史舞台。