今天我们来介绍一下大众CC这款车型

大众CC(图片|配置|询价)的车窗边框采用黑色涂装，看起来很有高级感，侧面采用大溜背式的造型，车身线条很有美感，新车的门板处采用了防撞条的设计，它的底部的线条非常的运动，并且肌肉感营造的很不错。尾灯也同样采用了L型设计，和大灯前后呼应。车侧造型相对比较传统，不过大溜背的设计以及大尺寸的双五幅轮毂的加入使其侧面更加动感、时尚。

当打开无框车门进入车内，熟悉的家族气息扑面而来。车尾采用了流畅修长的尾灯组设计，夜间点亮后有着不错的视觉效果。当开启大灯时，由LED大灯组向后延伸，高级感满分。

其他车型方面，大众CC将搭载两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机。这两套动力总成，能爆发出更好的平顺性和燃油经济性。其次，车辆的动力要足够充沛，才能让驾驶者的驾驶欲望更加强烈。

最后在动力总成方面，大众CC全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，并匹配7挡双离合变速箱。而高、低功率2.0T发动机也给到了消费者选择的空间，选择更多样化。其搭载的2.0T发动机，配合7挡双离合变速箱，拥有162千瓦的最大功率与350牛·米的峰值扭矩。

不得不说，大众的油品质量确实不错，后期维修成本很低。如今，当越来越多年轻消费者不再嫌弃日系车省油、耐用的问题，而且随着时代的发展，科技水平和新能源技术的提升，更多高端车型已经全面步入了混动时代。如此一来，在油价飙升的今天，这款车百公里低至7L左右，一箱油轻松突破900Km。在底盘方面，前麦弗逊+后多连杆悬挂的四轮独立悬挂，经过调校以后，驾乘舒适性非常突出，而且在经过颠簸的路面时，高达1000多转的声音可以说听起来就很享受。与此同时，7挡双离合变速箱的表现也足够平顺，无论是升挡还是降挡都几乎察觉不出来。而对于操控，正是CC的强项。与此同时，在提7挡双离合变速箱降档较慢，迟滞严重也让用户的驾驶体验非常不好，而对比之下快速降档过程中，动力输出的平顺性还可以让驾驶者轻松感受。