![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- 如今是年轻人群，买车的要求更多，想要空间大，颜值高，动力强，科技智能，配置丰富，价格还不能太高。这辆两厢车由于没有第三排座椅。但在国内，由于空间狭长的原因，国内市场很少有CC这样的车型。
- 另一方面，大众CC(图片|配置|询价)后备厢开口巨大，装载能力在同级车型中优势明显。后部腿部空间十分宽敞，达到两拳以上。在空间方面，大众CC的内部空间相当宽敞，后座腿部伸缩空间非常大，座椅舒适度也很好。
- 这样一台空间大动力足，外观靓丽的轿跑车谁不喜欢呢。但如果你想要更大的乘坐空间、更强的道路通过能力，那么CC猎装版无疑是更好的选择。后座腿部空间充裕，椅背可倾斜度大约40度，让长途旅行多了一份轻松与从容。
- 但不可否认的是，这款轿跑造型的新款大众CC，在空间实用性上确实有一定提升，加之CC在内饰设计和科技配置上的升级，其市场表现值得期待。但如果你想要更大的乘坐空间、更强的道路通过能力，那么CC猎装版无疑是更好的选择。如果将其比例放倒，还可以存放大量宝宝的日用品。
- 另一方面，大众CC后备厢开口巨大，装载能力在同级车型中优势明显。这辆车的空间也挺大的，后备箱的容量也是比较大。而空间表现也是大家关注这款车的一大关键因素，毕竟它被定位成了中级轿跑车型。
- 而这一点在331L和351L的行李箱空间下得到了延展，并且后排座椅支持40:60比例放倒。而空间表现也是大家关注这款车的一大关键因素，毕竟它被定位成了中级轿跑车型。但好在2020款CC从内而外都做出了改变，比如空间改善，配置升级，加入更多动力总成，就是它的核心竞争力。
- 这种设计也使得后排头部空间大约两拳左右。而当后排座椅完全放倒后，车厢的纵深最大可达1.8m，装载能力非常强，能够满足绝大多数的出行需求。但好在2020款大众CC后排空间不错，满足日常家用绰绰有余。
- 在空间方面，身高1.78米的乘客坐进后排，调节至正常坐姿，腿部空间还有两拳以上空余，头部则有三指余量。后座腿部空间宽裕，即使搭载儿童安全座椅，后座中间也具备充足的扶手，且具备独立恒温空调及多功能显示幕。而从现款CC的空间表现来看，新车的后备箱开口更大，即便是拿取大件物品也更加轻松。
- 而空间表现也是大家关注大众CC的一大关键因素，毕竟它被定位成了中级轿跑车型。但经过实际体验之后发现，CC的后备厢空间表现确实不错。但好在后排座椅还支持40:60比例放倒，能够为空间带来一定的灵活性，多出了更实用的可用度。
- 如今国内市场上的两厢车型很多，但是要说最美的一款国产车就不得不提大众CC这款车了，它最大的亮点就是这台车的内部空间比奥迪A7都要大，并且颜值也要更加高端。除此之外，CC的后排座椅支持40:60比例放倒，能极大的提升整车的装载能力，满足不同场景用车需求。而宽敞的后排空间也是CC的一大亮点。
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