皓影插混：春节返乡实测，续航超千公里，油耗仅5升，太香了！

半年前，我入手了这辆皓影(图片|配置|询价)e:PHEV，当时只是觉得它看起来挺顺眼，配置也不错。没想到，这车越开越香，越用越觉得真香！尤其是春节回老家那趟，这车简直成了我的“全场景宝藏”。

先说说日常通勤吧。我每天上下班都在市区里跑，这车的纯电续航91公里，完全够用。我在车位上装了个充电桩，下班回家插上电，隔天就能满电出发，方便得很。而且，这车的电驱动模式动力强劲，超车时那叫一个干脆利落，完全不像有些车，踩油门半天没动静。关键是，一个月下来，油费才花了两百块，这可比那些“油老虎”省心多了。

皓影 PHEV

最低售价：16.29万起最高降价：6.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈1.3万车友热议二手车11.98万起 | 15辆

在城市里开车，最怕的就是停车和掉头。但皓影e:PHEV的转弯半径只有5.5米，这在同级别车里算是很灵活了。靠边停车、双车道掉头，轻轻松松，一点都不费劲。开过这车之后，我才明白，原来大车也可以这么“身手敏捷”。

春节回老家，单程七百多公里，这可是对车的真正考验。皓影e:PHEV有三种驱动模式：电驱、混合驱动和发动机直驱。这次高速上，我第一次体验了发动机直驱模式。这车搭载的2.0L直喷阿特金森发动机，热效率高达41%，通俗点说，就是“吃”得少，跑得远，动力还足。高速上没用电，油耗也才5升多，这可比那些动辄七八升的车省心多了。更让我惊喜的是，往返近两千公里，我居然一次油都没加，这续航能力，简直太香了！

皓影 PHEV

最低售价：16.29万起最高降价：6.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈1.3万车友热议二手车11.98万起 | 15辆

回家的路上，有一段十几公里的非铺装路面，路况复杂，全是弯道和乡间小道，车速根本提不起来。但皓影e:PHEV在没电且中低速行驶时，会自动切换到混合驱动模式，发动机带动发电机为驱动电机提供能量，动力依然强劲，油耗也不高。这车的通过性，简直让我刮目相看。

这次回家，我还发现了皓影e:PHEV的很多其他亮点。高速上，车内静谧得很，BOSE音响放着音乐，一路听歌一路嗨，完全不觉得累。Honda SENSING 360安全超感系统，让我一路都很安心，不用担心追尾或者车道偏离。父母上下车时，90度开启的后门很方便，后备厢空间大得惊人，大件行李也能轻松装下。

好酒越陈越香，好车也是越开越香。大半年时间，我对这车越来越了解，也越来越喜欢。这车不仅能驾驭各种场景，还省心、实用。对于普通家庭来说，这车简直就是“宝藏”！