不该来还是来了：奥迪Q7降价跌破50万，华为收购奥迪福建最大门店

奥迪这是怎么了？Q7价格腰斩，福建最大门店被华为收购。

奥迪Q7

最低售价：45.98万起最高降价：18.81万

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懂车分4.14懂车实测空间·性能等车友圈8.3万车友热议二手车2.50万起 | 685辆

曾经豪车界的“扛把子”奥迪，这两条消息一出来，真是惊掉了不少人的下巴。

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最低售价：45.98万起最高降价：18.81万

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以前奥迪Q7(图片|配置|询价)是百万豪车，开在路上那回头率接近百分百。现在直接价格腰斩，跌破50万大关，要是再叠加置换补贴，裸车最低44万就能拿下。这价格一出来，谁看了不得说一句“真香”？当年买辆奥迪Q7那得花多少钱，现在直接用一半的价格就能开走，这反差绝了！

这价格一降，优势立马就凸显出来了，隔壁宝马X5还在那“高高在上”，价格比奥迪Q7贵了10万块，这10万块都能再买一辆不错的代步车了，现在的年轻人消费观念和以前不一样了，不再是只看品牌，反而更注重性价比，奥迪Q7这一降价，连刚毕业的00后都开始心动了，说不定都敢冲进4S店喊“这车我要了”。

奥迪Q7为什么要降价呢？其实看看销量数据就明白了，去年奥迪Q7的销量只有1.47万辆，再瞧瞧人家宝马X5，卖了8.78万辆，问界M9更是厉害，直接干到了15.6万辆。

这差距一目了然，在这个智能化的时代，华为智驾都快“上火星”了，可奥迪还在玩四驱大灯那一套。

年轻人买车除了要面子，更追求科技感和新鲜感，奥迪在智能驾驶这一块明显落后了，车机系统还卡成PPT，怎么能吸引年轻人呢？要不回忆回忆当年买的诺基亚机王N97？

另外，奥迪在福建最大的门店被华为收购了。据工作人员透露，这家店一年亏损1000多万，一年亏这么多，换谁都扛不住。其实这两年，类似的情况还真不少，有的奥迪车主突然就收到短信，说某某店关门了，以后保养得去更远的其他4S店。

华为收购奥迪门店，这背后透露出来的信号可不简单，现在汽车市场竞争有多激烈，大家都有目共睹，传统燃油车受到新能源汽车的冲击，日子越来越不好过，华为作为科技界的巨头，反而在智能汽车领域发展得风生水起。

收购奥迪门店，或许是华为进一步布局汽车市场的重要一步，加上现在华为门店比奥迪4S店还多，这也说明了市场变化了。以前大家买车，首选可能是B•BA这些传统豪华品牌，现在新能源汽车蔚华理崛起，消费者就有了更多的选择。

奥迪这个曾经的豪车巨头，其实一直按照老一套循规蹈矩，也没做错什么，不过现实就是在价格和市场份额上都捉襟见肘，就有点像曾经的手机巨头诺基亚了，诺基亚在智能手机时代来临的时候说：“我们没做错什么，就是不行了”。

不过对于消费者来说，这其实是个好消息，奥迪Q7降价，让更多人有机会实现豪车梦；华为收购这么大的门店，也能给鸿蒙智行的消费者带来更好的购车和售后服务体验。

我想说一句，可能不是华为太狠，只不过是时代变了。

信息来源：

1.《奥迪Q7大降价，不到50万，豪车梦触手可及？》-2025年02月19日-金融界

2.《又大降价了！奥迪Q7如今不到50万，这一波流量能接住吗？》-2025年02月17日-汽车之家

3.《新车|又一豪华品牌「降价」，45.99万起售，新奥迪Q7换代就降价》-2025年02月19日-有文汽车

4.《奥迪Q7价格跳水？豪华品牌“躺赚”的时代，或许已经终结了》-2025年02月19日-每日经济新闻

5.《至高降17.3万元奥迪q7限时售45.99万起问界m9不香了？》-2025年02月17日太平洋汽车-吴启星

6.《华为接盘福建最大奥迪门店:背后是汽车市场的惨淡与转型》-2025年02月18日-搜狐汽车

7.《华为接手福建最大奥迪门店,汽车市场变革进行时?》-2025年02月18日-搜狐汽车

8.《华为接手福建最大奥迪门店，汽车市场变革进行时？》-2025年02月18日-网易新闻