全球碳纤维“双雄”分别在树脂高效回收及氢燃料电池领域取得突破

日本东丽开发出高效回收尼龙66树脂的亚临界水解聚技术

2 月 19 日，日本东丽公司官网宣布在回收尼龙 66 方面取得了一项重大突破，最近公司采用了一种利用亚临界水（指在一定压力下，温度处于 100℃到临界温度（374.15℃）之间的液态水，具有独特的物理和化学性质，可用于多种化学反应和材料处理过程）的专有解聚技术，在短短几分钟内将树脂均匀且高效地解聚，并将其回收为原始单体材料。

据估计，日本每年对尼龙 66 的需求为 10 万吨，全球需求为 130 万吨，该材料的高耐热性和强度使其在汽车和工业应用中不可或缺。这些应用包括汽车纺织品如安全气囊和轮胎帘线，以及塑料部件如散热器水箱、气缸盖罩和油底壳。日本对汽车及其他塑料制品的回收规定日益严格，已强制要求回收使用过的基于尼龙 66 的安全气囊，这使得尼龙 66 成为化学回收的一种极具潜力的材料。

目前，正在开展示范工作的化学回收尼龙 6（通过化学方法将废旧的尼龙 6 材料解聚为其原始单体或中间体，然后再重新聚合形成新的尼龙 6 材料的过程）需要回收一种名为己内酰胺的单体。相比之下，化学回收尼龙 66 的工艺需要回收己二胺和己二酸这两种单体。

东丽利用其在尼龙 6 化学回收技术方面的专业知识，评估了尼龙 66 在亚临界水中的解聚反应，开发了一种专有技术来抑制副反应，从而能够高效地高收率回收这两种单体，并通过重新聚合使尼龙 66 得以再生。使用东丽的技术生产尼龙 66，与从石油基原料生产相比，二氧化碳排放量预计将减半。

东丽最初的目标是汽车材料领域，将建立相关技术来分离安全气囊等废旧设备中的其他材料，以及开发尼龙 66 解聚、单体分离和提纯的技术。2025 年，该公司计划建立一个框架，通过样品工作来验证质量并评估客户。在 2030 年左右，当更严格的塑料回收法规颁布时，东丽将为全面大规模生产做好准备。

据悉，东丽将开发涵盖尼龙 6 和尼龙 66 的综合尼龙回收技术，计划将其化学回收技术的应用范围从服装和汽车材料扩展到其他工业应用，以助力创建循环经济并为实现碳中和做出贡献。

以普及氢能源为目标，帝人携手电友开发新型氢燃料电池发电装置

日本电友株式会社和帝人一直致力于推进氢燃料电池发电装置投入市场的相关研讨。此前，帝人公司获得了由英国燃料电池制造商Intelligent Energy Limited（以下简称“IE 公司”）研发的氢燃料电池在日本的销售许可证。

2月17日，帝人公司官网宣布：电友公司利用IE 公司燃料电池模块开发出了 3kVA 级的氢燃料电池发电装置；并通过使用帝人集团旗下的帝人工程公司大型便携式复合材料容器为该装置供应氢气，能够实现连续长时间运行。

氢燃料电池发电装置

近年来，氢能源作为解决地球变暖问题的下一代能源，备受广泛关注。 在此情况下，全球开展发电机业务的电友自 2019 年起开始研发氢燃料电池发电装置相关技术，并在 2024 年推进量产型燃料电池式便携发电装置的开发。

另一方面，帝人从 2021 年开始代理销售 IE 公司开发的燃料电池模块，自 2023 年起开展使用 IE 公司制造的燃料电池模块的 1kVA 级便携小型燃料电池发电装置的开发，不断推进对氢燃料电池发电装置的有效性、有用性验证。同时，帝人工程也将使用碳纤维的复合材料压力容器 “Ultressa” 推广应用于氢气钢瓶领域。

IE 公司制造的燃料电池模块

在此背景下，双方认为通过整合两家公司的知识和经验，能够为氢能的早日社会应用做出贡献，于是推进了关于推广大容量便携式小型 3kVA 级氢燃料电池发电装置的相关协商。

帝人工程公司开发的大型可移动式氢用复合材料容器

电友的新开发产品是搭载了 IE 公司制造的燃料电池模块 “IE-LIFT 804” 的氢燃料电池发电装置。该产品结合了电友所拥有的氢燃料电池发电装置相关技术和知识，以及帝人所拥有的 IE 公司制造的燃料电池模块的操作经验、实证实验所获得的知识等开发而成。该开发产品除了具备在野外活动场地、施工现场、灾害现场等被认为需求较高的 3kVA 发电能力外，还能使用 200V 和 100V 的电压。