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    奇瑞与清华携手公开的“分体式飞行汽车”专利,引领未来出行

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    近期,我们通过权威途径了解到,奇瑞汽车在飞行汽车领域的探索再度迈出坚实步伐,继去年10月在全球创新盛会上成功展示三体复合翼飞行汽车的首航壮举后,其与清华大学智能交通实验室携手研发的“分体式飞行汽车”专利细节正式浮出水面。这项专利不仅是双方深度合作项目的结晶,更是对未来交通方式的一次革命性探索。


    这款分体式飞行汽车摒弃了传统飞行汽车的一体化束缚,创新性地采用了三体模块化设计理念,巧妙融入了先进的对接机制。其核心构造包括三大独立而又紧密协作的模块:装备有螺旋桨与机翼的飞行模块、承载乘客的座舱模块,以及确保地面行驶的行驶模块。这种设计使得飞行汽车能够根据具体需求,像变形金刚一般自如地在飞行与地面行驶模式间转换——飞行时,飞行模块与座舱模块组合升空,自动与行驶模块分离;降落后,则迅速重新接驳,恢复为陆地行驶形态。


    尤为值得一提的是,这款飞行汽车不仅形态转换灵活,更在智能化方面实现了质的飞跃。它彻底摒弃了传统的驾驶控制元件,如方向盘和油门,转而支持全无人驾驶模式下的飞行与行驶,这一变革不仅极大地降低了操作难度,更为解决城市交通拥堵这一全球性难题提供了全新的视角和方案。


    奇瑞汽车在智能化战略的指引下,正以前所未有的力度推进技术创新,涵盖电池技术、智能座舱、自动驾驶、智慧出行平台等多个核心领域。为此,奇瑞专门设立了“开阳实验室”,一个以开放式创新为灵魂的科研高地。在这里,产学研深度融合,前沿技术得以深度探索,科研成果迅速转化为实际应用,真正实现了科技创新从理论到实践的飞跃。而此次亮相的分体式飞行汽车,正是“开阳实验室”众多璀璨成果中的一颗明珠,它不仅展现了奇瑞在飞行汽车领域的深厚积累,更预示着未来出行方式的无限可能。


    随着技术的不断成熟与政策的逐步放开,飞行汽车或将成为连接地面与天空的桥梁,开启人类出行的新纪元。奇瑞与清华大学的这一合作,无疑为这一宏伟愿景的实现注入了强劲动力。

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