2 月 18 日,中大型轿车星纪元 ES 增程版正式开启预售,预售价格为 16.28-21.98 万元。

相较于纯电动力、售价区间 21.59-23.69 万元的 2025 款星纪元 ES,仍处在预售阶段的增程版本,其与纯电版的价格差距便已经来到了 1.71-5.31 万元,且增程版正式售价或将价格进一步拉至 20 万元以下。
在当今竞争激烈的新能源汽车市场,新产品要突出重围,产品力要和价格并行,在星纪元 ES 增程版身上,奇瑞也做了不少努力。
首先是续航与能耗。
据介绍,星纪元 ES 增程版搭载 35 度电池,CLTC 纯电续航里程 255km,综合续航里程 1645km。
而奇瑞自研的黄金增程系统,拥有热效率 44.5% 、智界 R7 同款的增程专用发动机,使得星纪元 ES 增程版在WLTC 工况下馈电油耗为 4.9L/100km,可加 92 号汽油,而在此前的实测活动中,新车最低馈电油耗可至 3.21L/100km。

相较于竞品零跑 C10 增程版 CLTC 综合续航 1190km、CLCT 最低荷电油耗 5.1L/100km,以及东风奕派 007 增程版 CLTC 综合续航 1200km、CLTC 馈电油耗 4.2L/100km 的表现,星纪元 ES 增程版无论是在综合续航里程,还是馈电油耗的表现上,都较为突出。
此外,在补能上,星纪元 ES 增程版支持 2.4C 的峰值充电倍率,最大充电功率 110kW,17.5 分钟就能将电量从 20% 充至 80%。
在智驾上,奇瑞称星纪元 ES 增程版搭载端到端方案的猎鹰智驾方案,顶配和次顶配版本配备 30 颗高性能传感器,双 Orin X 芯片算力 508TOPS,拥有高速领航辅助、城区领航辅助、智能泊车辅助等功能。
奇瑞表示,星纪元 ES 增程版将在 2025 年开放全国城市的城市领航功能,覆盖环岛通行、离车泊入、窄路口三点调头等十大智驾场景,目前,猎鹰智驾已经在 20 个城市开放端到端智驾,奇瑞将提速扩大覆盖范围。

值得注意的是,紧随新能源汽车行业内的全民智驾热潮,星纪元 ES 增程版将拥有高阶智驾能力的车型价格,下拉到 20 万元以下。
星纪元 ES 增长版两个拥有高阶智驾的版本,硬件配置是激光雷达和双 Orin X 芯片,预售价分别是 19.98 万元、21.98 万元;17.98 万元的中配版本和 16.28 万元的入门版本,则分别是是高速智驾和基础智驾功能。
在星纪元 ES 增程版的同级竞品中,高阶智驾能力仍比较欠缺,若猎鹰智驾拥有较高的实用性,将进一步拉开与同级产品的优势。
除了黄金增程系统、猎鹰智驾这两个核心配置外,星纪元 ES 增程版的操控同样值得期待。
预售价 16.28 万元起的星纪元 ES 增程版,采用 15 万级少有的前双叉臂独立悬架 + 后多连杆独立悬架。
新车有单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式,电机最大功率分别为 195kW、345kW,峰值扭矩分别为 324N·m、634N·m,而增程器的最大功率为 115kW,峰值扭矩 220N·m,新车零百加速根据单电机、双电机分为 7.6s 和 4.6s。
配合云台智能底盘,使得星纪元 ES 增程版不仅有较为优秀的驾控体验,也能够保障车辆在冰雪路、泥泞滑路等复杂场景下的行驶稳定性。
奇瑞星途在星纪元 ES 增程版上拿出了足够的诚意,当纯电版本起步受阻,增程版本能够带来销量惊喜吗?
(完)
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