零跑成第二家盈利新势力，“车圈优衣库”凭啥突出重围？

“车圈优衣库” 诞生记

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在竞争激烈的新能源汽车市场中，零跑汽车成功脱颖而出，成为第二家盈利的新势力车企。这一成绩的背后，是零跑独特的发展战略和坚持。零跑将自身定位为 “车圈优衣库”，聚焦大众化新能源消费市场，以务实专注的企业风格，在 15 - 20 万价格区间打造出 “款款皆爆款” 的 C 系列 SUV 家族，走出了一条别具一格的发展之路。

高性价比，爆款诞生密码

零跑 C 系列 SUV 的成功，高性价比是关键因素。在 15 - 20 万这个价格区间，消费者对车辆的性价比极为看重。零跑 C 系列精准把握这一需求，以零跑 C11 为例，其提供增程和纯电两个版本。增程版售价区间为 14.88 万 - 18.58 万元，纯电版售价区间为 15.18 万 - 20.58 万元。

全域自研，技术赋能盈利

零跑C01

最低售价：12.48万起最高降价：1.20万

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零跑汽车自创立之初就坚持全域自研，这是其实现盈利的重要技术支撑。零跑汽车的自制率超过 60%，在电子零部件方面实现了全域自研。在电子电气架构上，零跑自主研发的 “四叶草” 中央集成式电子电气架构，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，实现了智能电动车核心部件的高效协同，不仅带来了更强大的运算能力和数据处理速度，还降低了硬件成本。这些全域自研成果，使得零跑汽车在技术上形成差异化优势，有效降低成本，提升竞争力，为盈利奠定了坚实基础。

成本控制，精打细算之道

在成本控制方面，零跑汽车同样表现出色。在研发设计阶段，高自研率让其从电池、电驱到智能驾驶系统等 75% 的核心部件均实现自主研发，像自研的油冷扁线电机成本较外采降低 38%。同时，通过 LEAP 3.0 等平台实现 80% 零部件通用化，C10 与 C16 共享 80% 的零部件，缩短研发周期，提升采购规模效应，降低研发和生产成本。在生产制造环节，引入先进的生产管理系统，对生产过程进行精细化管理，提高生产效率和产品质量，减少因质量问题产生的额外成本。采用自动化生产线，实现生产过程的高效协同，降低人工成本，为行业发展提供了宝贵经验。

零跑未来，持续领航可期

零跑C11

最低售价：13.38万起最高降价：1.50万

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零跑汽车能成为第二家盈利的新势力车企，绝非偶然。其务实专注的企业风格贯穿始终，从精准定位大众化新能源消费市场，打造高性价比的 C 系列爆款车型，到坚持全域自研掌握核心技术，再到全方位严格的成本控制，每一步都走得扎实稳健。未来，随着新能源汽车市场的持续发展，零跑有望凭借这些优势，在技术创新、产品升级和市场拓展上持续发力，进一步巩固其市场地位，在竞争激烈的新能源汽车赛道中持续领航，为消费者带来更多优质、高性价比的产品，推动行业的发展与变革。