关于2024款北京40（新BJ40）的底盘结构

2024款北京40（新BJ40）的底盘结构延续了硬派越野车的传统设计，同时针对舒适性和操控性进行了优化。以下是其底盘结构的简要说明：

北京越野BJ40

最低售价：13.78万起最高降价：0.80万

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1. 非承载式车身

特点：采用非承载式车身（带大梁结构），车身与底盘分离，抗扭刚度高，适合高强度越野场景。
优势：

抗冲击能力强，适合复杂路况（如岩石、泥地）。
改装潜力大，可承受更大负载（如加装绞盘、护板等）。

劣势：

车身较重，影响燃油经济性。
重心较高，高速过弯侧倾明显。

2. 前悬架：双横臂独立悬架

特点：前悬架采用双横臂独立悬架结构，兼顾越野性能和公路操控性。
优势：

提供更好的车轮接地性，提升复杂路况下的抓地力。
公路行驶时稳定性优于整体桥结构。

劣势：

结构复杂，维修成本较高。
极限越野时耐久性略逊于整体桥。

3. 后悬架：五连杆整体桥

特点：后悬架采用五连杆整体桥结构，专为硬派越野设计。
优势：

承载能力强，适合重载和极端路况。
结构简单可靠，维修成本低。

劣势：

公路行驶舒适性较差（颠簸感明显）。
高速过弯时稳定性一般。

4. 四驱系统

特点：标配分时四驱系统（带低速四驱模式），部分车型配备后桥差速锁。
优势：

机械结构简单，可靠性高。
低速四驱模式下扭矩放大，脱困能力强。

劣势：

分时四驱在铺装路面无法使用（需手动切换）。新手要注意切换的时间和速度，否则容易有侧翻的可能。
无适时四驱选项，城市驾驶便利性稍逊。

5. 底盘优化（2024款改进）

舒适性提升：

优化悬架调校，减少城市驾驶时的颠簸感。
增加底盘隔音材料，降低路噪和振动传递。

通过性增强：

接近角37°、离去角35°，最小离地间隙220mm，通过性优于同级城市SUV。
新增底盘护板（部分版本），保护关键部件（如油箱、变速箱）。

6. 总结购买选项

2024款BJ40的底盘结构延续了硬派越野车的经典设计，同时针对舒适性和操控性进行了优化。其非承载式车身+双横臂前悬+整体桥后悬的组合，兼顾了越野性能和公路驾驶体验，但整体仍偏向越野场景。对于追求极致越野能力的用户，BJ40的底盘结构是可靠的选择；但对于以城市驾驶为主的用户，可能会觉得舒适性稍显不足。

但是，我更喜欢的是他的造型和气质，关于汽车质量这块，目前这个时代，造车早已成熟，大家不用太担心。

喜欢就是他的硬派和智能化的结合，纯油的长途更有自信。