- 此次,迈腾共发布了四款配置,分别是精英版、舒适版、豪华版、尊贵版与旗舰版,也仅仅是在名字后面加了“30”字样的而已。而此次迈腾的换代,在科技、配置等方面均做出了明显的提升,相信它会受到更多消费者的青睐。新增的360°全景影像、智能DLA动态大灯辅助系统,都进一步提升了其行车安全性。
- 新款迈腾搭载了第二代“ Travel Assist”智能驾驶辅助系统,系统可以识别车道线、行人、骑行者以及天津其他道路使用者。在迈腾的众多款配置车型中,我们倾向于推荐280TSI DSG领先型。新迈腾还配备了Auto Hold自动驻车、EPB电子手刹等智能科技,让驾驶更加轻松从容。
- 除了前面说到的无钥匙进入,迈腾还标配了远程启动功能,在冬天提前热车很方便。在智能辅助驾驶方面,新迈腾迈入了L2级别,包括全速域的ACC自适应巡航、车道保持、第二代Travel Assist泊车 等功能。而当轮胎压过路肩的凸起时,方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。
- 新款迈腾只配备了普通的挡杆,不过采用了全新样式的电子挡杆。新车在设计上与现款车型保持一致,配置方面有所调整。另外,迈腾的配置也是相当丰富,包括全景天窗、定速巡航、前后雷达、座椅加热等一应俱全。
- 在配置上,迈腾配备的是真皮多功能方向盘,座椅采用仿皮材质包裹,乘坐体验是非常不错的。而此次迈腾的中期改款,不仅将车内配置进行了升级,还将车道偏离预警、车道保持辅助系统和主动刹车安全配置作为了标配。全新迈腾还有一个比较有意思的功能,就是“转向头灯”。
- 在安全配置方面,迈腾也有了很大提升,迈腾全系标配6安全气囊,胎压报警,ESP车身稳定,定速巡航等主/被动的安全装备。迈腾多了方向盘换挡,多了前泊车雷达、倒车影像、全车无钥匙进入。另外,2020款迈腾采用了大众汽车全新的尾标命名方式,它使用了3位数字+字母的方式命名。
- 除此之外,迈腾还有定速巡航、倒车影像,可视倒车雷达,真皮方向盘,10.3英寸液晶仪表盘,单色氛围灯等配置。新迈腾的车灯与日间行车灯都很漂亮,转向辅助灯很有科技感,雾灯也是LED的,照射宽度很宽阔。迈腾在安全配置方面,全系迈腾也没有马虎,除低配两款车型外,其他车型均配备了车道偏离预警系统。
- 另外,2021款迈腾搭载了自动泊车,支持5种颜色的车位可调,还有预警功能。而迈腾的配置也不差,只不过迈腾多了个感应后备箱和HUD抬头数字显示。而在车辆配置方面,全新迈腾更是拿出了一套“杀手锏”。
- 除此之外,迈腾还标配了发动机启停功能。除迈腾,迈腾和君威(图片|配置|询价)也是相对比较高配的选择,毕竟迈腾拥有相对齐全的配置。此时,系统会自动记录倒车前的行驶路线,在完全打开双闪之后如一名学神之前做出反应,何况当遇到障碍物,车辆会停止倒车。
- 在车标下方也配备有前雷达,以此来提高车辆的自动驾驶能力。全系标配的LED日间行车灯让车辆辨识度更高,自适应远近光功能则让驾驶者能够更轻松应对复杂路况,提升行车安全,同时也使得前脸的设计更为高档。新款迈腾搭载的L2+级自动驾驶功能相比L2有所提升,能够识别行人、车辆、自行车,对大灯、尾灯、油门同时做出反应,并且做出判断,对静止目标的识别。
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