零跑 C11 凭啥 “赢麻了”？

#零跑凭啥成为第二家盈利新势力#

家人们，新能源车市又出 “黑马” 了！零跑汽车刚刚官宣成为继理想之后第二家盈利的新势力车企，四季度首次实现季度盈利，提前一年达成目标！而它旗下的“性价比卷王” 零跑C11(图片|配置|询价)，更是以14万级价格、30万级配置，硬刚极狐T5、深蓝 S07 等热门车型。今天咱们就从外观、内饰、续航到智能配置，用实测数据告诉你——零跑 C11为何能 “赢麻了”！

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车7.68万起 | 167辆

一、空间与设计：大五座 SUV 的 “降维打击”

“花小钱办大事”，零跑 C11 深谙此道！车长4750mm、轴距2930mm，比极狐T5多出近一拳腿部空间，后排轻松跷二郎腿；后备厢容积375-840L，全车28处储物格 + 隐藏式前备箱，日常带娃、露营装备随便装。

外观上，零跑 C11 走 “简约科技风”——封闭式前脸+贯穿式LED灯带，辨识度拉满；对比深蓝 S07 的机甲造型，它更像一位 “低调的理工男”，耐看且适配全家审美。

二、智能座舱：三块大屏 + 8295 芯片，体验越级

“智能配置直接对标特斯拉！”零跑 C11标配14.6英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏，搭配高通骁龙8295芯片，语音交互“可见即可说”，副驾追剧、主驾导航两不误。深蓝S07流畅度略逊一筹，极狐T5娱乐功能较单一，年轻人更爱零跑的 “车载 KTV” 和 OTA 趣味玩法。

三、续航与性能：纯电 515km + 后驱操控，家用自驾两相宜

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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“续航不虚标，充电不焦虑！” 零跑 C11 搭载 69.2kWh 三元锂电池，CLTC 续航 515km，实测冬季续航达成率 75%，支持快充，30 分钟补能 80%；后置后驱布局 + 前双叉臂后五连杆悬架，过弯稳如老狗，滤震细腻，对比深蓝 S07 的麦弗逊悬架，舒适性直接碾压。 增程版更是 “王炸”：纯电续航 300km，综合续航 1210km，市区通勤纯电够用，长途油电双补，油耗仅 5.2L/100km，比插混竞品更省。

四、安全与质保：高强度钢 + 终身服务，家用更安心[中国赞]

车身 76% 高强度钢，标配 L2 级辅助驾驶（全速自适应巡航 + 自动泊车），标配 360° 全景影像。电池支持液冷温控，质保 4 年 / 12 万公里，若叠加新春政策，首任车主权益再升级。

五、零跑盈利背后的 “杀手锏”：性价比+政策红利

零跑C11的热销，直接助推品牌盈利！“技术自研+成本控制” 让它敢把价格打下来：

国家以旧换新补贴至高2万元，报废旧车立减购车款；

新春现金红包至高15000 元，叠加后入门版仅需12万+。

家人们，零跑 C11 用 “空间越级、智能顶配、续航扎实” 三大绝招，硬生生在 15 万级市场撕开一道口子。如今品牌盈利稳了，售后更无忧，加上政策红利，这波 “早买早享受” 真的香！评论区聊聊 —— 你会为这份 “性价比” 买单吗？