首月爆卖2万台，BYD长安连夜为它降价，高颜值配置拉满还不到十万

如今，想要在销量上成为卖断货的爆款，小米那种依靠高流量、高知名度的方式或许难以复制，但如果能在主流市场同时亮出高颜值、新科技和价格屠刀，消费者同样会蜂拥而至。就像在长期被宋PLUS统治的十万级SUV，吉利星舰7 EM-i的“三板斧”一出，很快就扭转了战局。

银河星舰7 EM-i

最低售价：8.98万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.81懂车实测暂无车友圈6.9万车友热议二手车9.79万起 | 16辆

首先从销量来看，吉利星舰7 EM-i在首月就卖出了2万台，上市48天时间销量达到了3万，这相比此前宋PLUS最高峰的时期虽然还有一些差距，但对于一款新上市的车型来说，这个成绩足以算得上劲爆了。

之所以如此受欢迎，吉利星舰7 EM-i既是憋了个大招也是一种厚积薄发。首先吉利在新能源领域，虽然经历了漫长的蛰伏期，也历经坎坷，但极氪等品牌慢慢证明了吉利的三电、电控、调教、品质等方面的基本功，加上一直出彩的颜值和性价比，中高端市场之外，也有越来越多人期待吉利能在平价市场拿出一款“王炸”级的产品。

而带着吉利最新一代雷神混动的吉利星舰7 EM-i，显然就击中了这种期待，从实力表现来看它也不负众望。首先是一如既往的高颜值，不同于那些缺乏特色或者用力过猛的车型，作为曾经燃油时代的老大，吉利很懂得掌握好惊艳和耐看之间的平衡，符合主流审美又不乏新鲜感的星舰7 EM-i首先就满足了颜值上的期待。

对于动力，吉利星舰7 EM-i不求在所有参数都是第一，但很好的抓住了关键点。比如入门版虽然是用1.5L自吸发动机降低价格门槛，但7.5秒的加速仍旧属于第一梯队，再加上3.75L的馈电油耗，它很直白的告诉了消费者新一代雷神混动到底强在哪。

配置方面，吉利星舰7 EM-i虽然近乎拉满的尺寸、高能效的动力还有颜值就已经足够有吸引力，但历来懂得高性价比重要性的吉利很知道如何去锦上添花。全系6安全气囊、全景影像，带有最新Flyme系统和AI语音的车机……这一招虽然不至于让那些明星选手破防，但却足以让那些价格有优势，配置却不够亮眼的其他选手无机可乘。

当然，最关键的还是价格方面，在吉利星舰7 EM-i之前，新能源SUV的普遍行情是：那种超过4米7的顶格A+级车型，价格普遍在12万区间，十万也能买到绿牌SUV，但尺寸普遍只有4米6，配置也不会很亮眼。这个时候9.98万起的吉利星舰7 EM-i，显然就是一种降维打击了，再加上它从颜值、配置到最新的雷神混动都没有让人失望，上市即爆火就成为了必然。

正是由于吉利星舰7 EM-i攻势太猛，它上市之后，也引发了很多竞品的降价。比如长安UNI-Z插混版终端价就下调到了9.99万，宋PRO插混版更是下调到了9.68万。

总的来说，相比此前十万级SUV市场少数品牌爆火，大多数品牌难以破冰的状态，如今已经变成了多面开花；但不同于当初燃油时代“大家都遵守规则，你火我也火”的行情，局势改变是以新产品引发了价格、技术地震为前提。而对于这近乎以一己之力把大尺寸A+级吉利星舰7 EM-i，如果你正好打算选一款十万级SUV，新行情下你会做出怎样的抉择呢？