混动时代，这些车不容错过

《混动时代，这些车不容错过》

混动车哪家强？这几款不容错过！

在当下竞争激烈的汽车市场中，混动车凭借独特优势脱颖而出，成为众多消费者的心头好。它巧妙融合燃油车的长续航能力与电动车的节能环保特性，有效解决了用户的里程焦虑和环保诉求，已然成为汽车行业发展的新趋势。今天，就带大家深入了解几款热门混动车，[此处插入一张各类混动车的全景图，展现它们的外观风采] 助力大家购车无忧。

丰田凯美瑞双擎：城市通勤的节油先锋

丰田凯美瑞双擎，作为混动领域的经典车型，凭借出色的节油性能备受赞誉。根据专业测试数据，它在城市综合路况下，百公里油耗可低至 5L 左右。对于每日穿梭于拥堵城市道路的上班族来说，这一数据极具吸引力。汽车行业专家多次建议，频繁城市通勤的消费者，选择凯美瑞双擎，其卓越的节油性能能帮你节省不少开支。以小李为例，他每天在拥堵的城市道路上通勤，自从换了凯美瑞双擎，每月油费大幅降低，不仅减轻了经济负担，还能更从容地应对城市交通。[此处插入一张凯美瑞双擎在城市街道行驶的图片]

第九代凯美瑞依托 TNGA - K 平台打造，实现全面混动化，包括 2.0L HEV 和 2.5L HEV 两个混动版本，首次推出 2.0L HEV。该车搭载电子物理挡杆，配备 15W 手机无线充电板以及双 Type - C 充电接口，在日系中高级轿车中率先搭载 8155 芯片，超 4 倍算力，12GB 运行内存，还新增 AR - HUD，保障行车安全，同时搭载 TSS3.0 增强版 。2024 款凯美瑞双擎 2.0HS 运动版指导价 20.48 万元，系统综合功率达到 145kW（约 197 匹马力），0 - 100km/h 加速时间控制在 7.7 秒左右，实测市区工况下百公里油耗在 5.5L 左右，高速巡航时甚至可以降到 4.8L。

本田雅阁混动：驾驶体验的极致之选

本田雅阁混动以其出色的动力输出和卓越的驾驶体验著称。车主们普遍反馈，驾驶雅阁混动跑长途时，动力表现强劲，即使在高速行驶状态下，也能轻松实现超车，动力源源不断。同时，它的舒适性也令人称赞，精心设计的人体工程学座椅，长时间乘坐也不会感到疲惫；车内出色的隔音技术，有效隔绝外界噪音，营造出静谧舒适的驾乘环境。就像老王，前段时间驾驶雅阁混动自驾游，全程轻松愉悦，回来后对其赞不绝口，逢人便推荐。[此处插入一张雅阁混动在高速公路上飞驰的图片]

外观设计上，混动版雅阁的前脸沿袭燃油车型的风格，通过倒梯形进气格栅和上扬的 LED 大灯，塑造出极高的辨识度，流畅的车身线条配合镀铬装饰的车门把手，以及侧面 HYBRID 的标识，展现出大气而不失动感的视觉效果。内饰方面，采用独特的按钮式电子挡。配置上，提供后视镜记忆、SBW 电子换挡、后排座椅加热和副驾调节等功能。在油耗方面，2019 年款车型平均每公里大约 6 角钱。在续航方面，新雅阁 e:phev 版在青海西宁到湖北宜昌的真实路况下，做到了满油满电续航 2132.7km 的成绩。

比亚迪秦 PLUS DM-i：性价比之王

比亚迪秦 PLUS DM-i 堪称性价比之王。其价格亲民，却搭载了丰富的实用配置，倒车影像、智能车机系统、定速巡航等一应俱全，完全满足日常出行和家庭使用需求。从销量数据来看，它一直稳居前列，足以证明其在消费者心中的超高人气。许多消费者在对比多款车型后，最终选择了秦 PLUS DM-i，超高的性价比无疑是打动他们的关键因素。[此处插入一张秦 PLUS DM-i 的内饰细节图，展示其丰富配置]

秦 PLUS DM-i 智驾版搭载了比亚迪最新的第五代 DM 技术，由 1.5L 高效发动机、EHS 电混系统和刀片电池组成，官方宣称百公里亏电油耗进入 “2 字头”，满油满电综合续航超过 2000km 。它还配备了比亚迪的 “天神之眼 C 高阶智驾”，全车共有 29 个传感器，包括 5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 12 个高清摄像头，其中还有一颗 800 万像素的三目摄像头，具备高快领航（HNOA）、自动泊车、AEB 紧急制动等丰富功能。新款秦 PLUS DM-i 智驾版延续 “龙颜美学” 设计语言，车身尺寸为 4780/1837/1515mm，轴距 2718mm，12.8 英寸的中控大屏搭载 DiLink 100 智能座舱高阶版，支持动态壁纸和地图桌面的双桌面显示，还支持远程控制。7.98 万起的价格更是凸显其性价比。

用车场景对比：工薪家庭的五年之选

对于普通工薪家庭而言，购车不仅要考虑当下的购置成本，后续的使用成本以及车辆保值率也是重要因素。假设购买一辆比亚迪秦 PLUS DM-i 智驾版和一辆丰田凯美瑞双擎版，使用五年后，二者在残值和性价比方面差异显著。

车辆作为商品，购入后便成为负资产，持续贬值，且价格越高的车辆贬值幅度通常越大。比亚迪秦 PLUS DM-i 智驾版起步价 7.98 万，而丰田凯美瑞双擎 20.48 万元起。五年后，秦 PLUS DM-i 智驾版由于本身购置成本低，即便按一定折旧率计算，其折损的绝对金额也相对较小。而凯美瑞双擎较高的购入价格，使得五年后的贬值金额更为可观，残值相对较低。

在使用成本上，秦 PLUS DM-i 智驾版官方宣称百公里亏电油耗进入 “2 字头”，日常使用成本更低；凯美瑞双擎城市综合油耗在 5L/100km 左右，燃油费用相对更高。综合购车成本、使用成本以及五年后的残值，比亚迪秦 PLUS DM-i 智驾版在性价比方面明显优于丰田凯美瑞双擎，对于预算有限的工薪家庭来说，选择秦 PLUS DM-i 智驾版在长期使用中经济压力更小。

奇瑞艾瑞泽 8 插电混动版：后起之秀展锋芒

奇瑞艾瑞泽 8 插电混动版作为混动市场的后起之秀，同样不容小觑。它搭载了奇瑞自主研发的混动技术，在保证强劲动力的同时，实现了出色的燃油经济性。在综合工况下，其油耗能低至 4L/100km 左右，对于追求节能的用户来说极具吸引力。此外，这款车在科技配置方面也毫不逊色，配备了智能驾驶辅助系统，像自适应巡航、车道保持等功能一应俱全，有效提升了驾驶的安全性和便利性。不少车主试驾后表示，艾瑞泽 8 插电混动版不仅动力响应迅速，车内空间也较为宽敞舒适，无论是日常通勤还是短途旅行都能轻松胜任。[此处插入一张奇瑞艾瑞泽 8 插电混动版的外观图]

长城拿铁 DHT-PHEV：智能与性能的融合

长城拿铁 DHT-PHEV 在混动技术上有着独特的优势，采用了两挡 DHT 架构，实现了全速域、全场景下的高效能与高性能。它纯电续航里程可达 184 公里，综合油耗低至 2.2L/100km ，无论是日常市区纯电行驶，还是长途混动出行都能轻松应对。在智能配置方面，该车搭载了咖啡智能系统，具备智能语音交互、智能驾驶辅助等功能，全方位提升驾驶体验。不少车主评价，拿铁 DHT-PHEV 动力强劲，驾驶质感出色，车内空间宽敞舒适，是一款适合家庭出行的混动 SUV。[此处插入一张长城拿铁 DHT-PHEV 的侧身照]

东风风神皓极(图片|配置|询价)混动：经济实用之选

东风风神皓极混动凭借其亲民的价格和出色的综合性能，成为许多消费者关注的焦点。它搭载了东风马赫双擎混动系统，油耗低至 4.8L/100km ，对于追求经济实用的车主来说极具吸引力。在空间表现上，皓极有着越级的轴距，车内空间宽敞，能为乘客提供舒适的乘坐体验。同时，车辆还配备了一系列实用配置，如全景天窗、自动空调、倒车雷达等，满足日常出行的各种需求。有车主反馈，皓极混动动力足够日常使用，空间大装载能力强，整体性价比很高。

红旗 H5 PHEV：豪华与科技的结晶

红旗 H5 PHEV 作为红旗品牌混动阵营的重要成员，将豪华与科技完美融合。它不仅拥有大气庄重的外观设计，彰显红旗品牌的独特魅力，在性能上也表现不俗。搭载的混动系统使其在保证动力充沛的同时，油耗也得到了有效控制，综合油耗大约为 5.1L/100km 。车内配置更是尽显豪华与科技感，采用了大尺寸的中控显示屏、高端的内饰材质以及先进的智能互联系统，为驾乘者带来极致的舒适体验。许多体验过红旗 H5 PHEV 的消费者表示，这款车开起来沉稳有力，内饰豪华感十足，是一款能彰显身份且兼具实用性的混动轿车。

综合对比，实力评判

油耗与续航

在油耗方面，比亚迪秦 PLUS DM-i 智驾版官方宣称百公里亏电油耗进入 “2 字头”，表现十分亮眼；丰田凯美瑞双擎在城市道路综合油耗能低至 5L/100km 左右，高速巡航时油耗也能控制在较低水平；本田雅阁混动不同版本油耗各有亮点，像新雅阁 e:phev 版满油满电续航超 2000km，实际驾驶市区油耗大概在 4.8l 左右 ；长城拿铁 DHT-PHEV 综合油耗低至 2.2L/100km ；东风风神皓极混动油耗低至 4.8L/100km ；红旗 H5 PHEV 综合油耗大约为 5.1L/100km ；奇瑞艾瑞泽 8 插电混动版综合工况油耗能低至 4L/100km 左右。整体来看，在节能方面，几款车都表现优秀，但比亚迪秦 PLUS DM-i 和长城拿铁 DHT-PHEV 在油耗数据上相对更突出。

动力性能

丰田凯美瑞双擎 2.0HS 运动版系统综合功率 145kW，0 - 100km/h 加速时间 7.7 秒左右；本田雅阁混动动力输出顺畅，驾驶感强；比亚迪秦 PLUS DM-i 智驾版电机和发动机配合默契，起步轻快，加速平顺；长城拿铁 DHT-PHEV 采用两挡 DHT 架构，动力强劲；东风风神皓极混动动力满足日常使用；红旗 H5 PHEV 开起来沉稳有力；奇瑞艾瑞泽 8 插电混动版动力响应迅速。动力性能上，几款车都能满足日常使用及一般驾驶需求，但凯美瑞双擎和长城拿铁 DHT-PHEV 在动力表现上相对更强劲。

智能配置

比亚迪秦 PLUS DM-i 智驾版配备 “天神之眼 C 高阶智驾”，传感器丰富，智驾功能全面，中控大屏搭载 DiLink 100 智能座舱高阶版，功能丰富；丰田凯美瑞双擎搭载高通骁龙 8155 芯片的智能互联系统，支持多种手机互联功能，还有免唤醒功能和声纹识别，TSS 智行安全系统作为标配；本田雅阁混动标配的 12.3 英寸大宽屏，集成最新的 hondaconnect4.0 系统，安全辅助驾驶升级到最新的 hondasensing360，高配还有 ads 自适应悬架；长城拿铁 DHT-PHEV 搭载咖啡智能系统，具备智能语音交互、智能驾驶辅助等功能；东风风神皓极混动配备一系列实用配置；红旗 H5 PHEV 采用大尺寸中控显示屏和先进的智能互联系统；奇瑞艾瑞泽 8 插电混动版配备智能驾驶辅助系统。智能配置方面，比亚迪秦 PLUS DM-i 智驾版在智驾方面更具优势，而其他品牌在车机及安全辅助系统上也各有亮点。

价格

比亚迪秦 PLUS DM-i 智驾版 7.98 万起，价格亲民；丰田凯美瑞双擎 20.48 万元起；本田雅阁混动不同配置价格有差异，但整体高于秦 PLUS DM-i；长城拿铁 DHT-PHEV 价格处于中等区间；东风风神皓极混动价格较为亲民；红旗 H5 PHEV 价格相对较高；奇瑞艾瑞泽 8 插电混动版价格也在较为亲民的区间。价格上，比亚迪秦 PLUS DM-i 智驾版、东风风神皓极混动和奇瑞艾瑞泽 8 插电混动版优势明显。

综合来看，很难简单判定哪家实力最强。如果追求极致性价比和高阶智驾，比亚迪秦 PLUS DM-i 智驾版是不二之选；要是注重品牌底蕴、燃油经济性以及驾驶质感，丰田凯美瑞双擎较为合适；而本田雅阁混动在续航和驾驶体验上的出色表现，对于追求长途驾驶舒适性的消费者来说是个不错的选择；长城拿铁 DHT-PHEV 适合追求智能与性能融合的用户；东风风神皓极混动是经济实用型用户的佳选；红旗 H5 PHEV 则满足了追求豪华与科技感的消费者；奇瑞艾瑞泽 8 插电混动版对于追求节能和科技配置的用户颇具吸引力。

混动车的时代已然来临，以上几款车都是市场上的佼佼者。无论你是追求极致节油，还是注重驾驶体验，亦或是更看重性价比，它们中总有一款能满足你的需求。还在等什么？赶紧前往 4S 店亲自体验试驾吧！

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