广州这个领域将会诞生广州版DeepSeek？

2024年全国各地的经济数据陆续出炉。广州的数据引人关注。2024年，广州GDP实际增长2.1%，名义增长1.01%。

▲2024年全国GDP前十城市排名

这样的GDP数字表现，无疑再度引发人们对于“广州还是不是一线城市”问题的讨论。主要是赛力斯的异军突起和广汽的颓势，让重庆和广州在汽车这两个支柱产业上此消彼长。

▲赛力斯生态发布会

科技方面，近年来北上深杭霸榜前四；GDP上，北上深广又变成了北上深重。广州一线城市的地位岌岌可危。

而让广州颜面尽失的，正是汽车产业

广州曾靠着广汽（合资+燃油车），连续多年位居中国汽车产量第一城。广州城市命运，跟汽车产业绑定得比较紧密。数据显示，2023年广州汽车产量318万辆，整车产量连续5年全国第一，几乎“国内每10台车就有1台广州造”。

▲广州集团汽车

在“新一代汽车”的上半场（新能源）上，广州彻底落伍了；在“新一代汽车”的下半场（智能化），广州也未能先声夺人，没有出现类似华为智能驾驶的爆款产品，这导致广州汽车产业增加值在2024年同比下降18.2%。广州前景似乎阴云密布。

峰回路转，国际资金纷纷涌入涌入，广州的这个公司爆了

近日，一家总部设在广州的自动驾驶企业——文远知行，因为英伟达的加持突然爆火，一度大涨146%并熔断。到收盘，仍然大涨了83.6%！

▲文远知行股价飙升

文远知行的飙涨，进一步刺激了中国科技股的“价值再发现”行情，国际资金纷纷涌入。

▲南沙街头的文远知行无人环卫车

文远知行的同门兄弟，同样是总部在广州的小马智行上涨了11%。阿里巴巴上涨了超过4%，蔚来、极氪也都涨幅明显。

广州并非无机会，智能驾驶方面仍是国内头部！

黄仁勋也盛赞大湾区是世界目前唯一一个拥有机电技术跟AI技术于一体的地区。

现在，以小鹏汽车、文远知行、小马智行为代表的广州自动驾驶、智能汽车企业开始崛起，有望改变未来汽车行业的版图，帮助广州重振雄风。

▲智能轿跑标杆 小鹏P7i

广州结合自身优势，结合技术、生态、政策及市场多维度协同发力，在智能驾驶领域打造类似DeepSeek的现象级产品：

产业基础整合：依托广汽、小鹏等本土车企的制造能力，推动硬件（传感器、计算平台）与软件（算法、数据）深度融合，形成“车-路-云”一体化方案。 联动珠三角供应链（如深圳的电子元件、东莞的精密制造），降低硬件成本，提升迭代效率。

▲小鹏的AI体系

场景差异化定位：城市场景：利用广州复杂交通环境（高密度人流、混合交通流）打磨算法，开发适应中国城市路况的L4级解决方案。 （容易迷路的“情侣立交”，广州市内的道路，不熟悉的人极其容易迷路，即使有导航）

▲广州复杂的立交系统

物流与港口：结合南沙港、白云机场等场景，布局无人货运、集装箱自动驾驶，抢占B端市场先机。

▲甚至可以无人机搭载集装箱

构建生态系统，强化产业聚合力：

政策与资本双轮驱动：争取地方专项基金（如广州智能网联汽车发展基金），对关键技术企业提供研发补贴、测试牌照优先发放。

推动立法突破：在琶洲、南沙等区域开放全域路测，允许无安全员Robotaxi试运营。

▲小马智行自动驾驶出租车

生态联盟建设：成立“粤港澳大湾区智能驾驶联盟”，整合车企（广汽）、科技公司（小鹏、文远知行）、通信商（华为、中兴）、地图商（高德）资源，制定行业标准。

▲汽车驾驶自动化分级

打造开放平台：效仿特斯拉FSD，向中小车企提供模块化解决方案（如泊车、高速领航），快速扩大市场份额。

总结：广州要做的是把握当下的风口产业，新能源车、AI人工智能这两大风口产业做大做强，以AI技术为抓手推动传统工业产业数字化升级。广州可能要跟杭州好好学习如何把握数字产业风口，努力搞好科创产业的营商环境。广州终将会产生自己的DeepSeek！#花式大拜年##广州头条##天南‮大北地‬拜年##集卡领现金#

讨论：你认为广州将在哪个领域产生属于自己的DeepSeek！

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