2月17日,宝马宣布新世代驾趣概念车近日完成了巅峰性能测试,动力性能设定高达18,000牛·米扭矩,验证了即将搭载于新世代车型的智能驾控集成系统——“驾控超级大脑”(Heart of Joy)的极限能力。新世代驾趣概念车将于今年4月亮相。

目前行业唯一的“驾控超级大脑”高度集成度和智能化,首次实现了将动力传动系统与驾驶动态功能的深度融合,可最大化发挥出电驱的操控潜力,延迟时间可控制在毫秒级别。
在“新世代”车型创新的电子电气架构中,“驾控超级大脑”(Heart of Joy)作为四大高性能中央控制单元之一,集成了动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能,将加速与制动控制、车辆稳定性管理、动态转向功能以及充电管理等完美融合,信息处理速度较以往系统提升了10倍。
“驾控超级大脑”(Heart of Joy)与精准调教的宝马动态性能控制(BMW Dynamic Performance Control)软件协同配合,能够以前所未有的速度和精度完成所有驾驶动态功能的计算,无论各种驾驶场景下都可为驾驶者带来更加顺畅的操控体验。
得益于动力传动系统、制动系统和能量回收系统的深度集成,98%的驾驶场景无需依赖传统制动系统,仅通过能量回收产生的制动力即可满足日常需求。“驾控超级大脑”系统可将整车效率提升高达25%,大幅节省能耗。
BMW 新世代驾趣概念车通过轮辋上的颜色直观展示“驾控超级大脑”系统的工作状态:绿色代表加速模式,蓝色指示能量回收过程,而橙色则显示制动器的介入。这种可视化设计直观展示了系统的实时运作情况。
评论·0