零跑C16家用SUV推荐！6座大空间+纯电/增程双动力

零跑C16一款适合全家出行的车，空间、安全、续航等多方面的表现都要抗打，作为零跑汽车旗下一款热销的中大型SUV车型，提供纯电/增程双动力可选，售价区间在15.58-18.58万元之间，以6座的大空间布局、丰富的智能化配置以及长续航表现等，吸引了不消费者认可。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：1.50万

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外观设计方面，零跑C16采用了与零跑C10(图片|配置|询价)相似的家族设计语言，整体造型简洁圆润。细节方面，贯穿式大灯组与下部同为贯穿设计的前包围形成了上下呼应，拉伸了前脸的视觉宽度。配色上，零跑C16提供星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠共6款配色，满足不同消费者的个性化需求。

零跑C10

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车身侧面配置隐藏式门把手，搭配黑色的外后视镜和车窗边框，以及造型动感的20英寸多辐轮圈，使侧面看上去动感十足。车身尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。尾部设计延续了家族设计语言，贯穿式的尾灯以及字母标识具备非常高的辨识度。宽大的后风挡配合贯穿式尾灯及后保险杠两侧立体特征线，使整个车尾视觉更加方正大气，整车更有体量感。

零跑C16

最低售价：15.08万起最高降价：0.50万

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零跑C16

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零跑C16的内饰设计简约但不失科技感，提供麦芽米、赤霞橙和星垣紫三种风格。内饰大部分区域采用软性材质覆盖，触感舒适，质感优良。中控区配备14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，同时方向盘采用双辐平底式设计，上面的实体按键也进行了优化，并采用怀挡式换挡，用车体验更便捷。零跑C16全系标配高通骁龙8295P旗舰芯片，配合LEAPMOTOR OS 4.0车机系统，在车机流畅性和语音交互方面具有明显优势。

此外，零跑C16还可选装21扬声器7.1.4杜比全景声豪华音响和15.6英寸后排吸顶屏，为乘客带来了出色的视听享受。

零跑C16采用了“2+2+2”的六座布局，满足了多口之家的出行需求，更在舒适度上做了大幅提升。第二排座椅为独立设计，支持电动调节功能，还配备了加热和通风功能，无论是在寒冷的冬季还是炎热的夏季，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。此外，第二排座椅的最大躺姿可达145°，几乎接近半躺状态，长途出行也能有舒适的用车体验。虽然第三排座椅通常被视为SUV车型的“附加座位”，但零跑C16在第三排座椅的设计可圈可点，得益于合理的空间布局，第三排座椅同样能够满足身高1.75米的成年人乘坐，而且不会有小板凳的局部感，长时间乘坐不易疲惫。

动力方面，纯电版车型配备了67.7千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程达到520公里，百公里耗电14.8度。电机最大功率215千瓦（约292马力），扭矩360N·m，0-100公里加速仅6.37秒。此外，纯电版车型标配800伏高压快充平台，充电功率最高180千瓦，15分钟能从30%充至80%，不仅节约充电成本，还节省了家庭出行的时间成本。

增程版车型搭载最大功率70千瓦的1.5升四缸增程器，驱动电机最大功率170千瓦，扭矩320N·m，加速时间为8.46秒。纯电续航里程为200公里，综合续航里程可达1095公里，CLTC百公里最低荷电油耗仅为5.4升。我朋友就开的零跑C16增程版车型，日常通勤基本都是纯电模式，200公里的续航足够用。回老家这种长途出行时，一箱油能跑1000多公里，比他之前开的燃油车还省。

在实际驾驶中，零跑C16增程版车型会优先以纯电模式行驶。纯电模式下的驾驶体验是最为出色的，整体驾驶过程非常静谧。然而，对于长途驾驶来说，纯电模式可能无法满足所有需求。这时，零跑C16增程版的增程器便发挥了关键作用。一旦电量下降至设定阈值，增程器会迅速且无感地介入，无缝衔接动力供应。在整个过程中，我几乎察觉不到发动机启动带来的震动与噪音变化，提升了驾驶的舒适性和安全性。整体驾驶过程呈现出平稳顺畅的操控感受。得益于底盘的出色稳定性，即使在颠簸路况下，车身能够迅速恢复稳定，有效降低了晃动感。

此外，零跑C16车辆外部装备了6个摄像头，车内也有1个摄像头，同时辅以12个超声波传感器和3个毫米波传感器，实现了对周围环境的精确感知。其辅助驾驶功能达到了L2级别，提供自动泊车、前后方停车辅助、前车离开提醒、狭窄道路辅助以及巡航控制等多种实用特性。特别值得一提的是，零跑C16顶配智驾版配备激光雷达+Orin-X，整车算力达到284TOPS，进一步提升了智能化用车体验。