比亚迪精诚钣喷，让爱车外观始终如新

汽车对于许多人来说不仅仅是交通工具

更是个人独特风格与魅力的展现

在日常用车生活中

爱车难免会出现刮擦、碰撞、老化等外观损坏

...

如何恢复爱车原貌并保持金属材质的硬度？

今天就让我们一起探秘

具有强大修复能力的 “汽车钣喷维修”

汽车钣喷维修包括钣金和喷漆，在钣喷维修中，

维修技师会使用专业的工具、

设备进行车身和钣金部件的修复，

并进行喷漆涂装，以恢复车辆外观的完整性和美观度。

钣金是指将车辆变形的部位进行整形修复，

使得车身恢复发生碰撞前的原貌。钣金主要包含三大流程。

1评估和拆卸

首先，理赔顾问会对车身进行全面评估，

根据车辆碰撞的严重程度来制定相应的维修方案。

其次，钣金技师会拆卸与受损部位相连的附属零件，

如门把手、灯具和塑料饰条等，

拆卸下来的钣金件会有序存放在暂放区，防止剐蹭。

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2钣金修复

该环节是钣金中最核心的工艺，技师会根据钣金件损伤程度，

采用专业的工具修复。包括运用大梁校正仪对凹陷部位拉拔校正，

分离或更换结构件，运用点焊机、

介子机和锤具等工具对损伤处作业，

使车身金属板回归原位。

对于轻微的划痕和凹陷，一般采用局部修复技术。

对于无法修复的严重损坏，可能需要替换整个钣金部件，

例如常见的车门、保险杠等。

不同的损伤程度会采用不同的修复技术。

3原厂NVH修复

NVH即噪声、振动与声振粗糙度。

若对C柱、车身、翼子板进行切割类型维修，

会对原厂NVH进行恢复，从而消除噪音，保证爱车的舒适性。

钣金是将钢板基底修复至正常状态的过程，

作业完成后，钣金件表面会进行平整度精调。

这一环节十分考验技师的维修工底，

稍有不慎便会影响后续喷漆。

喷漆前的处理

1打磨羽状边

在钣金维修结束后，技师会对车身受损部位进行处理，

保证后续刮涂原子灰的进行。

打磨羽状边，主要是将车身受损部位打磨至裸金属状态，

为刮涂原子灰打好基础，防止原子灰干燥后收缩。

2涂抹环氧底漆

技师会为修复部位进行防腐密封并对打磨后的裸金属喷涂，

隔绝外界空气，防止车身钢板氧化锈蚀。

在涂抹环氧底漆后，再进行干燥、打磨。

3刮涂原子灰

原子灰是一种金属高分子材料，具有塑形快、坚固、

平滑的特性。车辆经过钣金维修工艺后会存在瑕疵或修复痕迹，

因此环氧底漆打磨后，技师会通过刮涂原子灰，

结合专业无尘干磨机高效、精准地重塑车身腰线，恢复平整度。

4涂抹中涂底漆

中涂底漆可填充钢板的毛细孔，

使受损表面更加平整光滑，便于后续涂层施工。

同时也为面漆提供了良好的附着基础，

防止漆面起泡、脱落和龟裂。涂抹完成后进入烘烤和打磨环节，

为完美无瑕的漆面打下坚实的基础。

精益求精的喷涂

1喷涂色漆

技师根据服务店已有的色母，按照车辆的年限、

颜色等进行个性化调色。精诚钣喷坚持原厂认证漆料，

确保色泽、光洁度与原车一致。

喷涂后将进行色漆闪干，闪干会让油漆初步固定，防止流挂。

2喷涂清漆

清漆是一种透明的保护涂层，浓度高、透光度强。

将清漆喷涂在色漆之上，既可保护色漆不受外界环境的侵害，

也能增强汽车表面的光泽度和美观度。

喷涂清漆后，需将车辆放入烤房进行干燥，以确保漆面完全固化。

3防腐处理

空腔注蜡是在车身底部空腔中打入一定量的液态蜡，

经过特定工艺流程使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜。

空腔防腐蜡能够确保车身及车门防腐蚀和防锈性能，延长车身及车门使用寿命。

4装配、抛光

漆面完成修复后，技师对钣金件进行装配，

装配完成后会对漆面进行仔细的抛光，

去除毛刺、调整色差，确保漆面的光泽度和质量，

使其与整车车身颜色及质感相匹配。

5洗车和质检环节

抛光完成后，对车辆进行清洁。

喷漆工艺完成后，技师们会进行最终的检验，

以确保修复部分在外观和性能都符合标准。

钣喷工艺对于保护车身外观、

延长汽车寿命及保持其价值都具有至关重要的作用。

通过了解汽车钣喷工艺的流程可以帮助您更好地了解修复过程，

并选择合适的专业修复服务。

比亚迪精诚钣喷，致力于为车辆提供无忧保障，

为顾客提供更好的服务体验。如果您的爱车遇到了外观损伤，

不用担心，比亚迪精诚钣喷拥有专业的维修技师、

精湛的维修工艺、标准的维修环境，

通过提供优质的维修服务及卓越的维修品质，还原您爱车的本色。