在当下新能源汽车的时代浪潮中,15 - 20万这个黄金价格区间成为了各大车企的必争之地,比亚迪汉EV、小鹏P7+等中大型B级纯电车型纷纷入场,让消费者看得眼花缭乱。而此时,东风日产N7(图片|配置|询价)带着它的大厂品质、70多年造车经验和“GLOCAL”模式强势登场,工信部的正式申报公告更是预示着它离我们越来越近。

外观方面,东风日产N7无疑是街头的焦点。它延续经典的V - Motion设计理念,融入现代科技元素,塑造出传统与前卫融合的独特风格。智能灯光系统让V型灯带点亮时动感延展,和封闭式进气格栅、分体式大灯及贯穿式LED灯带搭配得恰到好处,尽显科技与精致。

车身侧面的溜背式设计、真无框车门和隐藏式门把手,不仅时尚,开关门的动作都优雅无比。车尾的贯穿式尾灯内斜线式光源与日产英文车标相互映衬,710颗高功率LED灯珠和882个OLED发光单元支持的自定义灯语交互,每次出行都像一场梦幻光影秀。

相比之下,比亚迪汉EV虽有着大气稳重的“龙脸”设计和流畅车身,但风格偏保守,缺乏N7那种年轻时尚的科技感。例如在灯光设计上,就没有N7这般富有创意和科技氛围。小鹏P7+在设计上更前卫一些,溜背式车身搭配贯穿式灯带,科技感十足,与N7各有千秋,但N7的真无框车门在视觉和实用性上略胜一筹。

在智能化的赛道上,N7更是一马当先。它与Momenta联合打造的高阶智驾系统,拥有高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能,无论是城市拥堵路段还是长途高速驾驶,都能为驾驶者提供便捷智能的体验,智驾能力处于行业领先水平。高性能骁龙8295P芯片、32GB运行内存和256GB存储空间,保障了车机系统的流畅运行和丰富娱乐功能。

比亚迪汉EV在智能化方面虽然也有所投入,但和N7比起来,智驾功能的丰富度和先进性要逊色一些。小鹏P7+的智能辅助驾驶系统一向是其强项,与N7可以说是互有竞争,但N7在车机芯片和内存方面的强大配置,能保证更长远、更流畅的使用体验。

对于日常用车来说,空间是非常重要的考量因素。N7作为中大型纯电轿车,长宽高和轴距尺寸同级领先,为乘客营造了宽敞舒适的乘坐环境。周末全家出行,后排孩子能自由玩耍,行李厢也能装下所有的出行装备。比亚迪汉EV虽然尺寸与N7相近,但在空间利用上不够合理,后排空间的腿部和头部空间没有N7宽敞,乘坐舒适性大打折扣。而小鹏P7+受限于轿跑车身的设计,后排头部空间有些局促,相比之下,N7在空间利用和乘坐舒适性上优势明显。

说到座椅舒适性,N7的“百万级”大沙发AI零压云毯座椅是它的一大杀器。这套座椅采用49个传感器组成的电子皮肤系统,能精准感知体压变化并自动调节支撑。无论是短时间市内通勤还是长时间长途驾驶,都可以为乘客带来顶级的舒适体验。

比亚迪汉EV的座椅虽然能满足基本乘坐需求,但在智能化调节和舒适度方面和N7的座椅不可同日而语。小鹏P7+在座椅舒适度上也有不错的表现,但缺乏N7这种科技感十足且能精准调节的座椅系统。

在价格方面,东风日产N7预计15 - 20万的售价非常亲民。考虑到它出色的外观、强大的智能化配置、宽敞的空间和舒适的座椅,其性价比优势明显。对于追求时尚科技的年轻人来说,N7独特的外观和智能化配置能让他们彰显个性;对于注重家庭实用的消费者,N7宽敞的空间和舒适的座椅能满足全家出行需求。

总的来说,东风日产N7凭借大厂品质、深厚的造车底蕴、创新的“GLOCAL”模式,以及在外观、智能化、空间和座椅等方面的出色表现,在15 - 20万级别的B级纯电车型市场中脱颖而出。无论是与比亚迪汉EV还是小鹏P7+相比,都有着不可忽视的优势,是一个值得深入了解和考虑的优质选择。
评论·0