零跑C11，续航超580km，空间宽敞，动力充沛，配置丰富

过年期间，我回到了农村的老家，惊奇地发现，越来越多的年轻人开始驾驶新能源车，尤其是零跑C11(图片|配置|询价)，这款车在村里甚至出现了七辆。看着这些炫酷的新能源车，我的邻居小刘感到非常好奇。他问我，在农村，充电是否方便，以及路况真的适合这些电动车吗？面对他疑惑的眼神，我决定详细讲讲我的驾驶体验，毕竟自我购买这辆车已经过去了一年，这一年来我对零跑C11(读测评)的各方面表现都有比较直观的感受。零跑这个品牌在2024年达到了42517台的累计交付量，并且连续七个月创造了历史新高，同比增长了128%。那么，这款车的实力究竟如何呢？我们不妨一起深入了解一下。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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我的车是零跑C11(用车口碑) 2024款580智驾版，而当我走进车内时，内饰简洁而不失科技感，整体设计以环保软质材料为主，触感温馨且舒适到位。车内的木纹饰板和金属装饰条的搭配，不但提升了内饰的精致感，更增加了档次感。中控台设计为三联屏，动作流畅且操作便捷。14.6英寸的2.5K高清中央悬浮屏、12.8英寸的中控车机显示屏和10.25英寸的副驾多媒体显示屏共同构成的中控台，使得主驾和副驾可以独立操作，这在使用过程中显得尤为智能化。

谈到车身尺寸，零跑C11的长宽高分别为4750mm、1905mm、1675mm，轴距达到2930mm，得房率在同类车型中尤为出色，尤其是比宋PLUS DMi和深蓝S07都要长，甚至相较于理想L7也只相差70mm。身高1.8米的我坐在前排，经过调节后，头部空间仍有一拳多的余量，腿部空间相当宽裕，后排乘坐空间同样值得称赞，三位成人在后排坐着不会感到拥挤，寻常的腿部和头部空间都得到了很好的保障。车顶的大面积全景天窗则让冬日的阳光透入车内，感受阳光洒落的惬意与温暖。座椅采用仿皮材质，触感柔软舒适，透气性良好，主副驾的座椅支持6向电动调节，功能更是贴心地具备了加热和通风，能够适应不同的需求。前排座椅的运动风格一体式设计，座椅骨架经过激光焊接工艺，确保了高强度，从而在驾驶时提供足够的安全感与舒适性。

谈到储物空间，零跑C11的设计合理而灵活，能够满足日常各种使用需求。中央通道前方设有一个储物格，里面配备手机支架和充电口，极大地方便了手机的存放及充电；后方则是手机无线充电面板、两个杯架和一个深的中央扶手箱，适合存放日常所需物品。车门板上的储物格设计也相当人性化，可以放置水瓶和雨伞等必需品。另外，车辆内部还配备了耳机供副驾使用，后备箱常规容积为375L，后排座椅支持4/6比例放倒，拓展后的容积甚至可以达到840L，轻松解决家庭各种集体出行时的载物需求。过年期间，由于带了给父母的多种年货，我就用它轻松装下了六个大皮箱。

车内的音响系统同样表现不俗，配备了12个扬声器，搭配高品质的阿嘉米斯音效，使得日常音乐聆听体验极佳，创造出了沉浸式的视听氛围。双层隔音玻璃则有效阻隔了外界噪音，即使在高速行驶时，车内的噪音也仅控制在60分贝左右，静谧性表现非常好。此外，方向盘也具备加热功能，在冬天开车时，手感温暖而舒适，而后排还配备了多功能触控屏，使得空调、音乐等的调节都变得简单方便。

外观上，零跑C11 2024款580智驾版的颜值同样令人满意。它提供了多种颜色选择，包括夜眸蓝、磁灰、光白、珊瑚橙、金属黑和松岚灰，完全可以满足不同年龄段消费者的个性化需求。我的车是金属黑色，整体看上去沉稳大气，前脸从容大气，封闭式格栅设计突显了电动车的独特身份，搭配贯穿式LED日间行车灯，不仅提升了整车的时尚感同时也具有很好的照明效果。车身侧面的流线型设计从车头延续至车尾，腰线自然流畅，视觉上拉长了车身，使其看起来更为修长。无框式车门和隐藏式门把手不仅美观，同时也有效降低了风阻，提升了车辆的空气动力学性能。而熏黑的后视镜和20英寸黑色铝合金轮毂则赋予了这款车更多的运动气息。车尾设计简约而富有辨识度，贯穿式尾灯与零跑的标识相结合，充分展示了现代年轻人的审美追求，尾部造型层次分明、线条流畅，与前脸呼应，展现了整车的和谐统一感。

动力和续航方面，零跑C11的表现更为出色。这款车搭载高性能的电动驱动系统，提供强劲的动力输出，双电机布局让车辆功率达到了400kW，峰值扭矩则高达720N·m。这样的动力配置意味着车辆能在短时间内实现强烈的动力输出，百公里加速时间仅需3.94秒，无论是在城市的街道还是高速公路上，它都能灵活应对各种加速需求。在实际驾驶过程中，动力响应极为迅速，我深踩油门后加速平顺而有力，车上坐着的三位朋友不禁对动力表现赞不绝口。同时，零跑C11还配备了多种驾驶模式，包括运动、标准和舒适，驾驶者可以根据个人的喜好与需求进行选择，带来不同的驾驶体验。

续航能力同样值得称赞，零跑C11搭载的89.97kWh三元锂电池组，使其在CLTC工况下的续航里程能够达到580公里，这足以满足大多数用户的日常通勤与短途旅行的需求。这样的续航与动力水平，也无疑为年轻人的新能源出行提供了更多的便利。如果行驶中遇到需要紧急充电的情况，这款车还支持快速充电技术，从30%的电量充至80%仅需大约0.67小时，确实在短时间内为车辆补充了足够的电量，大幅缓解了电动汽车充电焦虑的问题。

智能驾驶系统则是零跑C11的一大亮点。其搭载的Leapmotor Pilot高阶智能驾驶系统，配备了一系列高精感知硬件，包括激光雷达、面部识别摄像头和超声波雷达等多达30个硬件组件。这些先进的硬件与高性能的英伟达Orin X芯片结合，提供高达254Tops的算力，为智能驾驶提供了强大的技术支持。车辆不仅支持5G通讯，还集成了高精地图，拥有多达24项智能驾驶辅助功能，包括360°全景影像、窄路辅助、前车启动提醒及自动泊车等，这些都显著提高了安全性与驾驶的便利性。在复杂的城市交通和乡村狭窄道路上，这些智能功能降低了驾驶风险，实用性非常高。即便在乡村小道上行驶，我依然觉得很轻松，如此智能的驾驶辅助让我深感安心。

安全是购车时不可忽视的重要因素，零跑C11在这方面表现同样出色。采用了笼式车身结构，并高效利用了高强度钢材，整体的应用比例高达76.2%，其中热成型高强度钢占17.4%。在关键结构（如A柱、B柱、车门防撞梁和横梁）使用的都是屈服强度超过1300MPa的热成型钢，保障了乘员在发生碰撞时的安全。同时，车辆标准配置包括ABS防抱死系统、高质量的主副驾驶座安全气囊、前排和前后排的气帘，能够有效降低头部受伤风险。此外，还配备了胎压监测功能、ISOFIX儿童座椅接口等设备，主动安全配置的车道偏离预警系统则能在车辆偏离车道时发出警告。雷达和摄像头监测前方障碍物，必要时可实现自动刹车，减少事故发生的概率。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.60万起 | 191辆

动态底盘配置方面，零跑C11的双电机四驱系统整合了电动四驱形态，确保了强劲的动力输出与优秀的脱困能力。车辆前悬挂为双叉臂式独立悬挂，带来了出色的操控稳定性与乘坐舒适性，后悬架则采用五连杆独立悬架，兼顾操控性与舒适性，使得车辆在行驶时的平稳感非常突出。再加上前后均采用的通风盘式制动器，不仅提升了散热性能，还确保了制动效果的稳定性。

最后，关于价格方面，零跑C11 2024款580智驾版的官方指导价为17.88万元，而在全国范围内开展的优惠促销活动中，像我在陕西渭南的朋友提车时享受了1.3万元的优惠，最终以16.58万元的价格购得。这对于在各个方面表现优秀的新能源SUV来说，绝对是一笔值得的投入。

总体而言，零跑C11在动力、续航、智能驾驶以及整体安全配置上均表现出众，此外其内饰设计、空间布局和音响效果等方面也展示了相当强的竞争力。无论是日常通勤还是家庭旅行，这款车都表现得颇为出色，实现了良好的实用性和经济性。对于我们这一代年轻人来说，零跑C11不仅是一款值得信赖的出行工具，更是使生活更加便利的得力伴侣。如果你正在考虑购入一款新能源车，不妨试一试零跑C11，你会发现它超乎你预期的优良表现。