零跑C11：家用电动SUV新选择，四驱智驾版体验分享

随着国内汽车市场的竞争愈发激烈，许多品牌纷纷推出新车展开竞争。作为零跑汽车的新作，零跑C11(图片|配置|询价) 2024款580四驱智驾版凭借其强劲的动力系统、智能化配置以及出色的性价比，成为了我关注的一款车。今天，我想与大家分享一下我对这款车的用车体验，尤其是它的动力表现、智能配置、外观设计、内饰舒适性以及驾驶感受。希望能为打算购车的朋友提供一些实际参考。

零跑C11

最低售价：13.38万起最高降价：1.50万

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零跑C11(读测评)的外观融入了许多新能源车型的设计元素，给人一种既现代又具有力量感的感觉。前脸部分的大面积封闭式格栅配合下方的黑色进气格栅，展现出了较强的视觉冲击力。贯穿式的大灯组不仅提升了整车的科技感，在夜间的照明效果也相当不错。大灯的自动调节、远近光切换等功能，进一步增强了行车的安全性。

车身侧面线条流畅，简洁而不失动感。无框车门和隐藏式门把手的设计，更是增添了一分年轻化的气息，符合当前主流消费者的审美。值得一提的是，车顶配备了不可开启式全景天窗，在阳光明媚的日子里，可以享受车内外的通透感。此外，尾部的设计同样充满层次感，贯穿式的尾灯与前脸设计相呼应，车尾的凹陷设计我个人也颇为喜欢，既增强了视觉效果，也让整车看起来更有个性。

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零跑C11(用车口碑)的内饰设计给人一种简洁而富有科技感的印象。车内大量使用了软性材质，手感温和，提升了整体的高级感。驾驶舱的设计并没有过多的繁复装饰，反而将注意力集中在了驾驶体验和功能性上。中控台上的14.6英寸大屏显示效果清晰，触控反应灵敏，分辨率达到2.5K，操作起来也没有任何卡顿，整个操作体验是比较顺畅的。车载智能系统支持5G网络、OTA升级、语音识别控制等功能，系统的反应速度非常快，语音控制识别也很准确。在试驾过程中，我体验了一下系统的语音指令，几乎没有出现卡顿或识别错误的情况，能够流畅地控制车内多种功能，如调节温度、切换音响模式等。车内的面部识别功能，也让车辆的个性化设置贴合每个车主的需求。

作为一款家用SUV，车内空间表现也不错。车身长4750mm，宽1905mm，轴距达到2930mm，乘坐体验是比较舒适的。前排座椅调节范围较大，适合各种身材的驾驶者。身高175cm的我坐在前排时头部空间大约有两拳，后排腿部空间约为三拳，坐在后排不会感觉拥挤，适合长时间乘坐或者驾驶。车内储物空间也比较充足，车门、座椅下方都有不少储物格，能够放置一些日常小物品。车内配备了多个USB充电接口，不仅适合前排乘客使用，也后排乘客给手机充电。除此之外，零跑C11还配备无线充电板，解决了多设备同时充电的问题。

零跑C11 2024款580四驱智驾版搭载了前后双电机系统，最大功率达到400kW，最大扭矩720N·m，这些数据看起来相当有冲击力。从日常驾驶的体验来看，车辆的动力输出较为平稳，起步时动力响应迅速，并不会显得突兀。在高速公路上，深踩油门后车辆能够迅速超车，推背感是比较强烈的。这款车的零到百加速时间为3.94秒，虽然在日常驾驶中并不经常需要这样的加速表现，但在驾驶的过程中，车辆始终能够给人一种充沛动力的感觉。加速时并没有明显的拖沓感，电机的瞬时扭矩输出使得车辆的反应灵敏，在市区内的加速表现可谓是得心应手。

底盘方面，零跑C11采用了双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂系统，这套底盘调校表现出色，无论是市区行驶还是高速驾驶，车辆都表现得比较稳定，即便是在遇到减震带或者坑洼路段时，车内的震动几乎可以被过滤掉，行驶舒适性较高。高速行驶时，车身的稳定性同样比较强，给人一种安全的感觉。车辆的转向系统做得也不错，方向盘的指向性精准，刹车也灵敏，车身控制感强，操控感相当清晰，尤其是在紧急避让时，车辆能够保持较好的支撑力。

作为一款智能化水平较高的电动SUV，零跑C11配备了Leapmotor Pilot辅助驾驶操控系统和Leapmotor OS车载智能系统，能够提供多种驾驶辅助功能。配备了多个传感器，能够感知周围环境并实时进行调整，帮助驾驶者保持车道居中，提升行车安全性。其中，自动泊车入位功能在狭窄停车场或复杂环境下表现实用，能够有效避免因为停车空间狭小导致的划车问题，大大减轻了驾驶者的负担。

零跑C11在安全配置上也很有诚意，搭载了主动安全预警系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等功能。遇到突发情况时，系统能够在第一时间提醒驾驶者，避免不必要的危险。对于我个人来说，作为一名每天都会经历城市道路复杂状况的驾驶者，这些智能预警功能无疑增加了我的驾驶信心，尤其是在拥堵路段或者高速行驶时，车辆的主动安全系统能够提供辅助保障。

零跑C11配备了一块容量为89.97kWh的三元锂电池，官方CLTC综合续航里程为580km。实际使用过程中，经过几次长途旅行，我发现车辆的续航表现与官方数据较为接近。在正常驾驶模式下，车辆的续航能够满足日常通勤和长途自驾游的需求。另外，充电速度方面也不必担心，车辆支持快充功能，在高速公路上的充电桩上充电时，0.67小时即可充电50%。这样快速的充电体验，能够有效减少长途旅行中的充电焦虑。

通过这段时间的试驾体验，我认为零跑C11 2024款580四驱智驾版是一款适合家用的电动SUV。它在动力、智能配置、驾驶感受、续航等方面都表现得比较优秀，尤其是在价格方面，对比同级别车型，零跑C11是一款有竞争力的选择。如果你正在寻找一款兼顾智能化和动力性能的电动SUV，我认为零跑C11是值得一试的。