
一、高阶智驾的技术突破:天神之眼的核心竞争力
1.全栈自研的技术架构
比亚迪“天神之眼”系统基于璇玑智能化架构开发,整合了感知、决策、执行三大模块的深度协同。其核心在于“端到端大模型”,通过单一模型实现从环境感知到驾驶决策的全流程处理,大幅提升响应速度和场景适应性。例如,在无图城市领航(CNOA)场景中,系统可自主完成复杂路口通行、红绿灯识别、避障绕行等功能,覆盖全国范围内包括乡间小路在内的多样化道路。
2.多传感器融合的感知能力
系统采用“激光雷达+毫米波雷达+摄像头+超声波雷达”的多模态融合方案。以仰望U8(图片|配置|询价)为例,全车配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11个高清摄像头,构建360度无死角感知网络。激光雷达负责远距离障碍物轮廓建模,毫米波雷达确保恶劣天气下的测速精度,摄像头则捕捉细节信息,共同应对“鬼探头”等突发场景。
3.算力与算法的双重优势
决策层搭载双英伟达Orin X芯片(算力508TOPS),结合比亚迪自研的“智电融合”算法,可实时处理每秒超过2000帧的环境数据。例如,在深圳城区实测中,系统连续20分钟无接管,应对无保护左转、加塞车辆等复杂场景时表现稳定。此外,比亚迪通过400万辆智能车积累的行驶数据,持续优化模型训练,形成“数据-算法-体验”的正向循环。
4.执行层的精准控制
依托电动化技术积累,比亚迪将智驾与车辆控制深度绑定。例如,“易四方”泊车系统支持超300种场景,包括极限靠墙车位、狭窄地库等,通过扭矩矢量分配实现厘米级精准泊车。高速场景下,系统支持100km/h时速的自动紧急制动(AEB),并在赛道模式下实现扭矩自动分配,完成赛道无人驾驶。

二、战略动因:从技术补位到规则定义
1.补齐智能化短板,重构品牌认知
尽管比亚迪电动化技术领先,但其智驾能力长期被诟病为“软肋”。通过“天神之眼”全系标配(从7万元的海鸥到百万元级仰望),比亚迪试图扭转市场对其“重电动、轻智能”的刻板印象。2025年计划实现60%车型搭载高速NOA,目标将智驾渗透率从2023年的57%提升至80%,重塑“技术领导者”形象。
2.成本控制与产业链自主化
比亚迪通过垂直整合(自研毫米波雷达、域控制器等)和规模化生产(月销40万辆),将智驾系统成本压缩至行业均值的40%-50%。例如,天神之眼C方案成本预估为3000元/套,而同类方案普遍超7000元。同时,弗迪科技等子公司实现关键部件自产,毫米波雷达成本降至百元级,可以说摆脱对英伟达、华为等外部供应商的依赖。
3.定义行业技术标准
比亚迪通过分级智驾方案(A/B/C三档)覆盖全价格带,其中C方案以纯视觉路线实现近似激光雷达的感知精度。这种“技术分层”策略不仅满足市场需求,更在事实上建立行业基准——例如,将高速NOA普及至10万-15万元车型,倒逼竞品跟进。

三、行业影响:从技术竞赛到市场洗牌
1.加速技术迭代周期
比亚迪的规模化应用(2025年计划搭载300万套智驾系统)迫使吉利、长安等车企加速自研投入。例如,吉利合并五大研发部门,长安引入百度自动驾驶团队,但短期内难以匹敌比亚迪的数据规模与成本优势。
2.挤压合资品牌生存空间
合资品牌在电动化转型中已显疲态(如北京现代索纳塔降价至11.98万元),而智驾标配化进一步凸显其智能化短板。缺乏本土数据生态的外资品牌,或被迫开放供应链,接受华为、百度等技术合作,但利润空间将被压缩。
3.重构用户价值体系
市场调研显示,消费者对智驾的支付意愿达1.5万元,但实际选装率不足30%。比亚迪的标配策略推动行业竞争从“功能有无”转向“体验优劣”。例如,用户更关注城市NOA的实际通过率、极端天气可靠性等指标,而非单纯硬件参数。

四、客观视角:机遇与挑战并存
1.技术普惠的里程碑意义
比亚迪通过成本控制与规模化应用,使L2+级智驾成为大众车型标配。例如,代客泊车、记忆领航等功能切实解决用户痛点,推动行业从“概念验证”转向“实用阶段”。
2.技术成熟度的现实隐忧
尽管比亚迪宣称“高速0接管”,但城市NOA仍存在场景局限(如施工路段识别)。此外,责任界定模糊——多数车企将事故责任归于用户,与“安全承诺”存在伦理冲突。
3.警惕配置竞赛的行业风险
硬件堆料(如三目摄像头、多雷达组合)可能抬高整车成本,而用户体验提升未必同步。行业需建立第三方评估体系,聚焦“真实场景覆盖率”“极端工况稳定性”等核心指标。

五、结语:智能驾驶的范式革命
我觉得比亚迪的“全民智驾”不仅是技术突破,也是一场商业逻辑的重构:通过规模效应打破技术垄断,将智能驾驶从“高端标签”转化为“基础服务”。而这一战略将推动竞争焦点从电动化效率转向智能化体验深度的产业规则。且技术普惠的终极目标应是安全与自由的平衡——既降低驾驶负担,又保留操控乐趣。
作为行业观察者,期待比亚迪在引领技术浪潮的同时,也能率先建立责任明晰、用户至上的智驾伦理框架,为行业树立可持续发展标杆。
渝公网安备50010502503425号
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