全民智驾来了！比亚迪掀桌，10万级标配高阶智驾，友商如何接招？

2025年开年，车圈被比亚迪的一记“王炸”彻底点燃！2月10日，比亚迪发布全新宋Pro DM-i智驾版，售价仅10.28万元起，却标配高阶智能驾驶系统，直接打破“智驾=高价”的行业潜规则，连特斯拉、小鹏都坐不住了！

青铜价享王者配置，比亚迪这次玩真的？

过去，高阶智驾（如自动变道、代客泊车、紧急刹停）几乎是20万元以上车型的专属。但比亚迪这次直接“掀桌”，在10万级SUV宋Pro DM-i上搭载“天神之眼C版”智驾系统，配备29个传感器和超高算力平台，支持高速0接管、自动泊车等功能，甚至能识别施工路段自动避障。网友直呼：“这是逼着友商降价啊！”

更狠的是，比亚迪董事长王传福放话：“2025年买车不看智驾，就是落伍！”他宣布比亚迪全系车型将标配智驾技术，覆盖7万到20万元区间，目标让智驾像“安全气囊一样普及”。这一招直接捅破行业天花板，连特斯拉Model 3(图片|配置|询价)都被迫降价应战，但起售价仍比比亚迪贵了10多万。

价格战+技术战，车圈开启“地狱模式”

比亚迪的“智驾平权”背后，是2025年车圈愈发惨烈的竞争。开年特斯拉率先降价，Model 3首付降至7.99万元；小鹏紧跟“0首付+5年0息”，30多家车企卷入混战。但比亚迪另辟蹊径，用技术升级替代单纯降价——既能抢市场，又能立口碑，堪称“降维打击”。

然而，这场狂欢背后暗藏危机。价格战已导致车企利润暴跌，行业利润率仅4.1%，连特斯拉毛利率都跌破10%。弱势品牌如合创汽车已暴雷倒闭，高合、极越等新势力也岌岌可危。业内人士预测：“2025年将是淘汰赛元年，最终只剩3-5家胜者。”

消费者赢麻了？警惕“馅饼”变“陷阱”

对用户来说，10万块开上智驾SUV无疑是好事，但隐患也不容忽视：

1. 技术成熟度：尽管比亚迪宣称智驾系统经过440万辆车辆数据训练，但复杂路况下的安全性仍需时间验证。

2. 售后成本：传感器维修、系统升级是否廉价？别让“买得起修不起”成新痛点。

3. 行业内卷：车企为降本可能偷工减料，近期魏牌蓝山刹车故障、智己方向盘设计缺陷等事件已敲响警钟。

结语：

比亚迪的“智驾革命”无疑加速了行业洗牌，但也让车圈竞争进入白热化。未来，谁能兼顾技术、成本与安全，谁才能真正赢得市场。而对于普通消费者，记住一句话：“羊毛出在羊身上，买车别光看参数，试驾体验才是王道！”