长安UNI-Z新增战舰版，优惠后10.99万，剑指星舰7探索+版

　　随着新能源技术的不断发展，全球汽车产业正经历着一场前所未有的变革，而作为全球最大的汽车消费市场之一，国内新能源车型无论是新品发布速度还是渗透率都走在了前列，但目前国内车企间的竞争颇为激烈。近期长安UNI-Z新能源正式上新战舰版，从产品定位上剑指吉利银河星舰7 EM-i(图片|配置|询价) 探索+版，那这两款车型如何选呢？接下来我们就详细分析一下。

（UNI-Z战舰版）

银河星舰7 EM-i

最低售价：9.78万起

图片参数配置询底价

懂车分3.81 懂车实测暂无车友圈6.5万车友热议二手车9.50万起 | 16辆

　（星舰7探索+版）

　　两款车型均为紧凑级SUV，长安UNI-Z智慧新蓝鲸125KM战舰版（以下简称UNI-Z战舰版）与指导价为12.28万的吉利银河星舰7 120KM探索+版（以下简称星舰7探索+版）在指导价上较为接近，但前者目前为了新车上市，在限时优惠方面优惠较大，新车现金优惠后售价仅10.99万（置换补贴后低至8.49万），后者在平台报价依然为12.28万，接下来我们就以这两个车型版本为例来看看两车的表现。

（UNI-Z战舰版）

银河星舰7 EM-i

最低售价：9.78万起

图片参数配置询底价

懂车分3.81 懂车实测暂无车友圈6.5万车友热议二手车9.50万起 | 16辆

（星舰7探索+版）

　　对于有里程焦虑的消费者而言，UNI-Z战舰版与星舰7探索+版均能打消这一顾虑，两款车型均采用插混总成。UNI-Z战舰版搭载荣获“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统的新蓝鲸1.5L发动机+数智电驱的组合，拥有插混和增程双动力形态，能提供125km的纯电续航，并能在7.4秒完成零百加速，兼顾了动力与续航的双需求。

（UNI-Z战舰版）

　　而星舰7探索+版则采用雷神EM-i超级电混系统，在动力单元构成上与UNI-Z战舰版一致，均为1.5L发动机+电机的组合，整体动力以插混模式为主，能在7.5秒完成零百加速，与UNI-Z战舰版基本相当，其纯电续航可达120km，同样做到了动力和续航间的平衡，不过相比之下UNI-Z战舰版可插混、可增程的双动力模式及续航里程上略有优势，可让用户获得一车双享的体验。

（星舰7探索+版）

　　除了动力之外，当前智能化也是竞争的主战场，UNI-Z战舰版车内采用了“天域座舱”设计，通过14.6英寸的中控屏与10.25英寸仪表区构成了主要的交互区，车机系统除了包含基础的多媒体及导航之外，还配有全场景的语音交互、FaceID 3.0人脸识别等功能，并能通过联动实现车辆解锁、迎宾和自启动操作，让用户的智能化用车体验提升。

（UNI-Z战舰版）

　　星舰7探索+版本则基于Flyme Auto系统构建了智能座舱，同样拥有较为便利的智能化体验，车内的交互界面由14.6英寸的中控屏和10.2英寸的仪表共同构建，车机内部也支持GPS、多媒体及常见的手机互联功能，同样能满足用户日常的需求，但从创新性角度来看，UNI-Z战舰版的配置更为前沿。

　（星舰7探索+版）

　　除了智能座舱之外，消费者目前越来越关注整车的智驾实力。长安UNI-Z新能源全系车型均主打“安全标配”的理念，包含战舰版在内的所有车型均配有长安智驾，L2级的辅助功能包含了常用的ACC自适应巡航、主动碰撞预警及紧急刹车等，多达11项的主动安全功能提升了日常驾驶的安全表现。

（UNI-Z战舰版）

　　星舰7探索+版同样重视辅助驾驶表现，整车配有L2级的辅助功能，在具体配置上也包含了常用的ACC自适应巡航、主动预警等，但相比长安UNI-Z新能源车型的全系标配，目前吉利银河星舰7 EM-i车系只有高配车型才配有L2级功能，相比之下长安UNI-Z新能源车型的诚意更足。

　（星舰7探索+版）

　　而在空间方面，UNI-Z战舰版有着4730*1890*1660mm的尺寸数据，轴距达到了2795mm，虽然整车定位为紧凑级SUV，但这个数据相比同级也更有优势，以我178cm身高的实际乘坐表现来看，整车后排不仅地台保持了纯平，纵向的腿部余量也能接近2拳。而在装载空间方面，后备厢常规状态下638L的容积足够日常使用，必要时还可以放倒后排实现扩充。