最美家轿星瑞莫属

在吉利CMA超级母体架构下吉利星瑞(图片|配置|询价)采用的是麦弗逊前悬架下摆臂球头、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等。这不，吉利也开始打造星瑞这款车了，新车星瑞定位于一款A+级别的轿车，其最大的特点是拥有更出色的燃油经济性，这一点在之前的几代热门车型身上是没有看到的。在时段和里程的变化中，我们不能把它视为是“性能提升，燃油消耗降低”，还有一些提升空间。与动力匹配的是7挡双离合变速箱，这样的黄金动力组合在保证平顺性和传动效率的同时，拥有极强的燃油经济性。传动系统方面，新车搭载7挡双离合变速箱。在吉利CMA超级母体架构下吉利星瑞采用的是麦弗逊前悬架下摆臂球头、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等。与其匹配的是一台7挡双离合变速箱。而7挡双离合变速箱，则与发动机匹配程度相当不错，驾驶时几乎察觉不出档位的切换动作。而传动系统方面，星瑞将匹配7挡双离合变速箱。在底盘方面，星瑞采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，相比领克03的后悬架更加偏向舒适性、运动性。与此同时，星瑞还搭载7挡双离合变速箱，在平顺性上有着不错的表现。在刹车距离测试环节中，吉利星瑞的表现也算可观。这不，吉利也开始打造星瑞这款车了，新车星瑞定位于一款A+级别的轿车，其最大的特点是拥有更出色的燃油经济性，这一点在之前的几代热门车型身上是没有看到的。与此同时，星瑞的7挡双离合变速箱也是一大亮点。传说中的“线控底盘”可能是下一代可能升级的，但是吉利星瑞不一样，它没有。