11.99万元起，好看又好玩的深蓝S05给足年轻人情绪价值，谁能不爱

在新能源市场内卷加剧的今天，一款定价15万级的紧凑型SUV如何打破“堆料式内卷”的怪圈？深蓝S05(图片|配置|询价)用一套“越级平权”的组合拳给出了答案。这款车不仅以2880mm轴距颠覆了空间定义，更用百万像素光影大灯、4K云台相机等30万级配置重塑了价值标准。作为长安系新能源的嫡系部队，深蓝S05(读测评)的野心不在于做“性价比屠夫”，而是试图成为15万内的全面智能王。那么，这款车究竟有着怎样的魅力和实力呢？今天就让我们一起来深入了解一下。

深蓝S05

最低售价：10.59万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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外形：少即是多，在克制中释放未来感

深蓝S05(用车口碑)的设计团队显然深谙“少即是多”的哲学。封闭式前脸通过三段式进气口的分割，既保留了电动车的简约特质，又通过底部熏黑运动套件传递出燃油时代的动感基因。分体式LED大灯组与机翼造型的日行灯形成视觉焦点，而高配车型的130万像素智趣光影大灯，更是将功能性推向艺术层面——夜间可投射120英寸画幅的星空影院，露营时秒变户外 KTV 的光影舞台，还能在车前打出光毯，显示车身宽度和行人优先通行等，这种将硬件配置转化为场景化体验的设计思维，让科技不再是冰冷的参数。

车身侧面的克制美学更值得玩味：隐藏式门把手与无框车门的组合将风阻系数压缩至0.25Cd；C柱的钢铁侠式呼吸灯，在充电、迎宾等场景下实现人车交互的具象化表达。外凸式双腰线设计，上腰线从前轮眉延伸到尾灯，下腰线则是从前门底部上扬至后门中下部，营造出向下俯冲的姿态。此外，全系标配 18 英寸轮毂，并且还可选装 20 英寸轮毂。车尾部分配备了车顶扰流板和高位刹车灯组，尾灯采用贯穿式设计，与车头相呼应，增强了整体的立体感。同时，后包围采用与车身不同色的双层造型，进一步提升了车辆的辨识度‌。

内饰：从交互逻辑重构用户体验

当大多数车企还在比拼屏幕尺寸时，深蓝S05用“场景定义硬件”的理念打造出独特的智能生态。15.4 英寸向日葵屏拥有 2.5K 的屏幕分辨率，其左右 15° 旋转并非炫技，而是针对主副驾需求差异的精准响应 —— 驾驶时屏幕偏向驾驶员展示导航信息，驻车时转向副驾化身娱乐终端。这种动态交互逻辑的背后，是高通 8155 芯片支撑的算力冗余，以及 DEEPAL OS 3.0 系统对用户行为的深度学习。不仅如此，AI 语音助手能精准识别语音命令，还能理解模糊或不完全指令，为车主带来便捷的交互体验。

取消传统仪表盘的大胆决策，实则是对驾驶信息层级的重构。50英寸AR-HUD将车速、导航、智驾状态等信息投射至前挡风玻璃，配合方向盘上的触控按键，实现“视线零偏移”的交互体验。车内 90% 的接触面都采用了软包处理，触感舒适，提升了整体的内饰质感。副驾配备 “女王座椅”，搭配电动腿托、座椅通风、座椅加热等舒适性功能，进一步提升了副驾乘客的乘坐体验。

此外，车内还设有 14 扬声器的天空环绕音响系统，为用户带来沉浸式的听觉享受。支持制冷（最低温度为 5℃）的 13L 双层扶手箱，能满足日常放置饮料或其他物品的需求。同时，车辆还提供全景天幕、后排空调出风口、手机无线充电等实用配置，一应俱全。

空间：大储物 + 舒适座，出行超轻松

深蓝 S05 的空间设计兼具实用性与舒适性，亮点颇多。在储物空间上，13L 双层冷暖分层式中央扶手箱，其中 9.5L 大保温区域搭配可取出隔板，方便分类放置随身物品。纯电版 159L 前备箱能让露营装备干湿分离，后备箱 492L（增程版 464L），配合纯平放倒座椅可形成‌超1.9米‌的纵深空间，无论是户外探险还是家庭出行，都能轻松应对。车内多达 35 处储物空间，从放手机的门板拉手处，到带无线充电和散热口的 15L 中控台储物格，常用物品都有合适存放处。

在乘坐空间方面，深蓝 S05 轴距达 2880mm，五座布局合理。以 176cm 身高乘客体验来看，驾驶位头部有一拳余量，腿部伸展不受限；后排虽因电池头部空间剩三指，但腿部超两拳，加上纯平地台与 “凹” 形座椅，满员也不局促。这主要归功于 “得房率” 设计理念和电池包 CTB 一体化技术，将机械空间压缩率提升到 66%，实现了 “小车大空间” 的出色表现。

智驾：从功能堆砌到场景闭环

深蓝S05的智驾系统展现出不同于新势力的务实风格，其硬件配置看似保守——1个800万像素前视摄像头+5个毫米波雷达+12个超声波雷达，却通过华为MDC610计算平台的算法优化，实现了超越硬件本身的场景覆盖率。

泊车系统的突破更具革命性，标准车位泊入时间压缩至35秒，支持 160 + 场景车位泊入泊出。远程智能泊车（RMA）支持 200 米内跨楼层操控，搭配 4K 环视影像的厘米级定位精度，在狭窄地库也能轻松应对。新增的离车泊入 (EPA) 可实现下车即走，自定义泊车 (DIY-P) 能拖拽车位至任意位置，“备车泊出” 功能在用户距车 50 米时，通过手机 APP 即可让车辆自动驶出迎接。此外，深蓝 S05 在补能、驾控、智造品质上也优势明显，2025 年 2 月 9 日发布会上官宣智驾再升级，全系标配 DEEPAL AD PRO 智驾辅助系统，支持高速智驾领航辅助 NOA ，还全系免费赠送价值 6000 元的高阶包，在 15 万元级别内堪称 “全面智能王”。

动力：打破续航焦虑的双向解法

深蓝S05 的动力策略呈现出清晰的用户画像切割：纯电版搭载 175kW 后驱电机，电机最大扭矩为 320N・m，最高时速可达 180km/h，匹配 56.12kWh 宁德时代神行电池，支持 3C 超充，仅需 15 分钟就能补充 255km 的续航里程，而快充从 30% 充至 80% 只要0.25 小时。同时，其独创的微核高频脉冲加热技术，在 - 30℃低温环境下，能让充电效率提升 2 倍，终结北方用户的冬季焦虑，百公里耗电量为 12.5kWh，CLTC 纯电续航里程达 510km。

增程版采用 1.5L 阿特金森循环四缸发动机，最大功率 72 千瓦，发动机最大扭矩为 135N・m，配合驱动电机以及 27.28kWh 电池组，实现 CLTC 工况下 200km 纯电续航 + 1234km 综合续航，极速可达 175km/h。馈电油耗低至 4.35L/100km，对于经常需要长途出行的用户来说，也能确保车辆在不同场景下的续航稳定，并且增程器启动时噪音控制在 40 分贝以内，保证车内静谧性。

两种动力形式共享后五连杆独立悬架，但调校策略差异明显：纯电版悬架阻尼增加 15%，过弯侧倾控制更优，底盘调校偏运动，在高速过弯时能提供更好的支撑性；增程版通过衬套软连接优化，将发动机振动传递率降低 37%，底盘调校更偏向舒适性，过滤路面颠簸能力更强。这种 “一车双性格” 的工程智慧，展现出深蓝对细分市场的精准把控。

安全：从被动防御到主动关怀

在车身结构层面，深蓝 S05 采用高强度钢铝混合车身，高强度钢、超高强度钢与铝合金的总占比达 78%，7700T 一体式压铸后地板，把焊点数量从 480 个锐减至 36 个，极大增强了车身刚性和稳定性。同时，车辆配备了 6 个安全气囊，包括主副驾安全气囊、前后排侧气囊以及贯穿式头部气帘，在发生碰撞时可全方位保护车内人员。预紧式安全带具备限力功能，能在碰撞瞬间迅速收紧，有效降低驾乘人员的前冲距离。

深蓝 S05的主动安全系统极具场景化思维。低速自动紧急制动（LAEB）针对中国特有的 “鬼探头” 场景，依靠 22 颗高精传感器，实现精准感知，将识别响应时间压缩至 150ms，制动响应时间小于 0.2 秒，可在车速 30km/h 以下有效避免碰撞。前方横向紧急制动（FCTB）在十字路口场景中，可在车速 40km/h 以下对横向穿越的车辆和行人进行有效制动。这些本土化改进的背后，是超 50 万公里中国道路场景的深度学习。不仅如此，其智能避障系统和自动紧急制动（AEB）系统，通过多传感器数据融合优化，可实时监测周围障碍物，在识别到潜在碰撞风险时，及时发出预警或主动介入制动，全方位保障出行安全。