零跑凭啥成为第二家盈利新势力

#零跑凭啥成为第二家盈利新势力#

零跑汽车在2024年第四季度首次实现季度盈利，并且提前一年完成这一目标，这一成就无疑是其发展历程中的一座重要里程碑。

零跑汽车的成功并非偶然，它是多种战略决策和长期努力共同作用的结果。

零跑C11

最低售价：13.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.20万起 | 227辆

精准市场定位：聚焦 10-20 万元主流价格区间，避开 30 万 + 高端市场的红海竞争，覆盖传统燃油车和新能源车的主流消费群体，如 C 系列车型占 2024 年销量超 77%。

高性价比产品：以 “堆料不涨价” 策略，打造高配置、低价格产品。如 C11 售价 13.58 万起，却配备双叉臂悬架、高通8155 芯片等高端配置。

产品矩阵丰富：推出覆盖不同需求的车型，如微型车 T03、中大型 SUV C11 等，还通过增程车型 C11 增程版等满足用户续航需求，提升利润空间。

加速海外布局：与Stellantis合作，快速进入欧洲 13 国，建立 400 + 销售网点，计划 2025 年拓展至 500 家，借助其全球分销网络，打开海外市场。

全域自研降本增效：坚持全域自研，自主研发电池、电驱、电控及智能系统等核心技术，关键零部件自制率超 60%，减少中间环节成本，提升性价比。

经销模式扩张：门店从 560 家增至 860 家（2024 年），覆盖 264 个城市，经销盈利率达 85%。

零跑T03

最低售价：5.39万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测暂无车友圈11万车友热议二手车2.50万起 | 442辆

生产管理精细：引入先进的数字化管理系统，产能利用率维持在 85% 以上，高于行业平均水平。

营销费用较低：销售费用率仅为蔚来、理想的 1/3 左右，2023 年约为 8%，靠产品品质和用户口碑吸引消费者。