零跑C10：月销破万，获年轻人青睐，15万级家用SUV优选

这几年新能源汽车可谓是竞争激烈，各个汽车品牌都在争相推出新的车型，希望能借此吸引消费者的目光，扩大市场占有率。其中零跑汽车凭借着产品力和价格方面优势在国内汽车市场上的销量呈现出明显的上涨趋势，12月交付量达42517台，同比增长128%，2024年累计交付近30万台。旗下的零跑C10(图片|配置|询价)、零跑C11和零跑C16月销量均超过1万台，对于一个新势力车企来说，这个数据已经很出色了。今天我们以零跑C10(看资讯)为例，看看这个品牌为何在国内市场上这么受欢迎。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

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一、品牌实力

零跑汽车是一家科技型智能电动汽车公司，成立于2015年，创始人朱江明是电子工程师出身，有着逾三十年的技术积累。整车的核心零部件基本都是自主研发及制造的，包括三电和智能化系统。自研自造比例占据整车成本的 60%。还先后推出了业界八合一电驱、业界率先量产 CTC 电池底盘一体化技术、业界 “四域合一” 中央集成式电子电气架构等智能电动技术。

在做好国内市场同时，零跑汽车也在积极开拓海外版图。2023年10月26日，零跑汽车与跨国企业斯特兰蒂斯（Stellantis）集团达成战略合作， 2024年3月6日，零跑汽车和Stellantis集团共同组建了合资公司零跑国际（Leapmotor International）。同年10月14日，零跑汽车全新B系列首款全球化车型B10在巴黎车展开启全球首秀。

二、外观设计

不得不说，现在汽车品牌众多，可以选择范围很大，很多人买车时还是“颜值控”。零跑C10(用车口碑)共有7款车型，纯电车型4款，价格区间12.88-16.88万之间，增程车型3款，价格区间13.58-16.58万之间。作为零跑LEAP 3.0技术架构下的车型，在整体的设计风格上，沿用家族式设计语言，造型简洁流畅。前脸部分，LP的标志充满个性且彰显品牌身份，封闭式格栅搭配两侧造型锐利的LED前灯组与贯穿式灯带，很有辨识度；车身侧面，隐藏式车门把手、18寸多辐式轮圈和略微向外凸出的轮拱，线条流畅，显得时尚且动感；车尾部分，贯穿式的尾灯与车头相呼应，尾灯下方与前脸同样有英文标识，更具辨识度。黑色高光装饰条巧妙地运用于车身，提升了车辆的科技氛围和豪华感。整体车型给人的感觉既时尚又充满现代风，符合年轻人的审美观。零跑C10有天幕灰、金属黑、珍珠白、冰川蓝、苔原灰和琉璃翠等多种车漆颜色，为消费者提供了更多的选择空间。

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三、内部空间

现在购车往往都很看重空间表现，毕竟大空间更舒适。零跑C10作为一款中型SUV车型，其车身长宽高分别为4739x1900x1680mm，车身轴距2825mm，有效空间1888mm，“得房率”66.8%，坐在后排，腿部最大空间达到1050mm，头部最大空间达到1015mm，第二排坐垫长度达到514mm，后座靠背27°/32°两档可调，即便坐满三个人舒适度也是很不错的。座椅设计采用了人体工程学原理，填充物柔软富有弹性，支撑性能良好。贴心配置座椅加热及通风功能，这两项功能在寒冷或炎热的季节里尤为重要，它们能够迅速调节座椅温度，为驾驶者和乘客提供更加舒适的乘坐环境，无论是冬季出行还是夏季长途旅行，都能享受到更加愉悦的乘坐体验。2.1平米全景天幕敞亮通透，采光性也不错，同时，座椅设计灵活多变，前排座椅可插拔式头枕，靠背最大可放平至170°，与后排形成贯通大空间。这样的设计满足了多样化的空间布局需求，还提升了乘坐的舒适度。

储物空间方面，后备箱常规容积370L，后排支持4/6比例放倒，可以扩展至835L，满足不同场景下的装载需求。同时，全车多达26处储物空间，小到手机、钱包，大到背包、水壶，都能找到合适的存放位置，让出行路上车内物品井井有条。另外，后备箱还集成了3.3千瓦对外放电功率，给手机充电，在野外烧烤，让每一次旅游都轻松快乐。

四、动力表现

零跑C10拥有四叶草中央集成式电子电气架构，提供了纯电和增程两种动力选择。纯电版搭载了后置单电机，除入门版410舒享版车型的CLTC纯电续航里程为410km外，其它均为530km，功率可达170kW，纯电车型全系最大输出马力均为231Ps，与增程式版本保持一致，这样的数据带来了强劲的动力和灵敏的响应速度，官方百公里加速时间为7.29s，即便是没电了又着急赶路也不用紧张，支持快充，电量从30%充至80% 只需要30分钟，和朋友喝茶聊聊天或者下车活动活动肢体的功夫，就充满能量可以重新出发了。

增程版则搭载了1.5L自然吸气发动机和后置单电机，功率也是170kW，最大扭矩320N·m，纯电续航里程为210公里，最大输出马力231Ps，百公里加速时间为7.68s，满足日常城市通勤绰绰有余，经济又环保。综合续航里程可达1190公里‌，亏电油耗6.02L/100km，加油可以加92号油，也是挺经济的，让长途出行没有里程焦虑。

五、智舱/智驾体验

进入车内，零跑C10的内饰简洁大方又不失豪华与实用，整体布局为T字型，中控台，门板内，前排地台等触手可及的地方大面积采用软皮质材料包裹，充满质感提升档次而且可以湿布擦拭便于清理。皮质包裹的两辐式多功能方向盘握感轻盈舒适，掌控灵活。车内配置10.25英寸高清仪表盘，14.6英寸2.5k中控屏，画面清晰度高，可以及时准确显示驾乘的各种实时数据。

系统C10采用Leapmotor OS车机系统，内置5mm工艺高通骁龙8295芯片，支持OTA升级，车联网，手机互联，高德地图，AR实景导航，双区域语音识别，面部识别，车载KTV等智能互联功能，方便用户远程控制车辆的一些功能，如预热/预冷车内环境、远程开启车门等操作，提升了驾驶者的便利性和用车体验。我比较钟意AR实景导航功能，可以呈现出一半导航地图，一半实景画面的效果，即便是新手或出行，路上也不用担心走错道了。

零跑C10在智能驾驶辅助方面同样表现突出，搭载零跑自研的Leapmotor Pilot 3.0智驾系统，配置了128线，5个毫米波雷达，12个摄像头，12个超声波雷达的高清感知硬件，支持L2级辅助驾驶，包括前后方碰撞预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，前车驶离提醒，前后驻车雷达，360度全景影像，温度分区控制，感应雨刷，自动泊车入位，遥控泊车等配置，满足不同驾驶场景需求，让你的驾车体验更加安全轻松。

六、安全性能

在安全性方面，零跑C10同样展现出了高水准。零跑C10按照中欧双五星安全标准设计，采用 CTC2.0 技术及全新钢铝混合车身架构，打造九横三纵的高强度笼式车身框架。不管是前后车门防撞梁、B柱加强板还是座椅横梁等都采用2000MPa热成型钢，车身骨架是很牢固的。全车铝合金用料占比高达73.6%。这一设计不仅提升了车辆的轻量化水平，还显著增强了车身的刚性和抗扭能力。另外还有前排双预紧安全带、大面积气囊（体积超过行业水平20%）、侧面碰撞时最快5.5毫秒起爆的侧面气囊/气帘，以及伸入A柱的气帘设计，确保在碰撞中能够最大限度地保护乘客和驾驶者的安全‌。座椅面料采用婴儿可啃咬级有机硅材料，打造母婴级健康环保座舱，这一点深受年轻父母欢迎。而针对大家关心的三电安全，零跑C10配备了BMS大数据智能电池管理系统+AI云诊断，确保热失控预警达到100%。

而在底盘设计上，零跑 C10 采用CTC 2.0 电池底盘一体化匹配后驱+后五连杆悬架及优质调校，进一步提升了整车的前后俯仰控制、左右摆动、上下耸动这些关键的性能数据，遇到道路有额外的凸起和坑洼，滤震后整车额外的上下晃动也有大幅减少；全系标配通风盘式制动，百公里时速刹停距离＜35.3m；全系配备舒适的刹停系统可以防止刹停过激，多方位保证行驶的平稳性和安全性。

综上所述，零跑C10作为国产新能源汽车品牌经典，凭借其在外观设计、空间布局、动力续航、智舱/智驾以及安全方面的不俗表现，加上亲民的价格，吸引了更多消费者尤其是年轻人，已成为15万级家用SUV的优选，如果你也喜欢这款SUV，可以去4S店试驾和咨询。