雪佛兰Blazer EV SS正式登场 3.4秒破百

近日，据外媒报道雪佛兰Blazer EV SS终于冲破重重迷雾，强势登场。这款历经长时间等待的电动跨界车，一亮相就凭借其卓越的性能和亲民的价格，吸引了众多车迷和消费者的目光。

强劲性能，实力碾压

Blazer EV SS配备了双电机全轮驱动系统，这一强大的动力组合使其爆发出高达615马力的功率，扭矩更是达到了惊人的 881 牛.米。

这样的数据不仅远超早期预估，更是直接与豪华品牌凯迪拉克Lyriq-V、Vistiq的输出水平相当。

在独特的Wide Open Watts模式下，该车从0加速到100 公里/小时仅需3.4秒，这样的加速成绩让许多传统燃油性能车都望尘莫及。与搭载6.0升V8发动机的Trailblazer SS相比，后者完成0 - 100 公里/小时加速需要5.4秒，Blazer EV SS的优势显而易见。

续航与价格，双重惊喜

在续航方面，Blazer EV SS同样表现出色，EPA估计其续航里程可达303英里。这一成绩在同级别车型中具有很强的竞争力，比福特野马Mach-E GT的280英里续航更胜一筹，也与Jeep新推出的Wagoneer S续航表现相当。而在价格上，Blazer EV SS更是展现出了极高的性价比，起售价仅为62,490美元。相比之下，凯迪拉克Lyriq-V的售价高达79,990美元，Blazer EV SS以更亲民的价格为消费者提供了接近的高性能体验。

赛场首秀，尽显风采

为了进一步提升新车的知名度和影响力，雪佛兰将Blazer EV SS作为本周末代托纳500赛车比赛的官方领跑车。此次亮相的领跑车除了定制图形和嵌入式闪光灯外，其余均为量产配置，这无疑向消费者展示了雪佛兰对这款车品质和性能的信心。此外，雪佛兰还将在赛事上发布Blazer EV.R NASCAR Prototype，虽然目前关于这款原型车的细节尚未公布，但从预告图中可以看到，其配备了大尾翼、轻质车窗、快速释放引擎盖等赛车专属配置，前脸设计则与量产车相似，让人对其在赛场上的表现充满期待。

通用汽车相关人士表示，雪佛兰V8发动机在NASCAR赛事中一直占据着重要地位，而赛车也一直是雪佛兰测试新技术的重要平台。此次Blazer EV SS在赛场上的亮相，不仅是一次简单的展示，更是雪佛兰在电动化领域的一次大胆尝试和突破。

随着Blazer EV SS的正式推出，雪佛兰在电动汽车市场中又增添了一款极具竞争力的车型。它的出现，不仅为消费者提供了更多高性能、长续航且价格合理的选择，也将进一步推动电动汽车市场的发展和变革。