比亚迪可以投资一百年的理由

比亚迪当前的发展，就如同短跑选手刚开始做热身运动，未来的潜力巨大，目标是要与特斯拉在市值上一较高下，在全球汽车市场中争得头筹！这可不是随口说说，咱们来瞧瞧它的实力。其市场占有率不断攀升，就像一位人气爆棚的明星，粉丝越来越多；生产能力也十分强大，如同一个高效运转的超级工厂，源源不断地输出优质产品；对供应链的管控更是得心应手，把上下游资源安排得明明白白。再看它的智驾方案，堪称一绝，比特斯拉的纯视觉方案还要厉害，这可是实打实的硬实力。而且，国内其他智能驾驶汽车品牌也都实力不凡，在这场智能汽车的竞赛中各显神通。

这么一对比，特斯拉虽在估值上率先打开了想象空间，但要想稳稳地守住这个位置，还得看比亚迪的发展态势。不过，在资本市场里，估值可不是一件简单的事。有时，会讲故事比实实在在做事更能吸引资本的目光，而企业所处的 “赛道” 和 “出身” 也很关键。比亚迪作为中国的智能汽车企业，要与美国那些占据技术和舆论高地的企业竞争，压力可想而知。要是没有特斯拉这个强劲对手，说不定美国资本还会考虑投资比亚迪，毕竟赚钱才是硬道理。但现实是，特斯拉就像一座大山横在前面，美国资本基本不会把钱投给比亚迪，所以比亚迪的估值一直被低估。

那为什么最近比亚迪又迎来了新的发展机遇呢？这背后是中国在金融市场话语权的逐步提升。回顾历史，比亚迪之前的股价高点出现在巴菲特撤资之时。当时股价一路飙升，可巴菲特宣布不再投资后，股价就像坐过山车一样迅速下跌。但现在情况不同了，2025 年 1 月，比亚迪国内销量达到 30 万台，海外也卖出了 6 万台，这一数据十分亮眼，充分证明了其产品力已经得到广泛认可。而且，比亚迪依靠自己建造的滚装船，就像一条条海上巨龙，将汽车运往世界各地，构建起了全球销售网络。市场对比亚迪产品的需求极其旺盛，车一到当地就被抢购一空，当地甚至要赶紧建设配件厂商来保障售后服务。这表明比亚迪的全球扩张才刚刚起步，未来发展空间不可限量。

然而，全球扩张需要强大的国力作为后盾。就拿前段时间巴西发生的事情来说，当地势力对比亚迪进行抹黑，这只是冰山一角。如果对这类抹黑行为不加以有力回击，他们可能会进一步采取更恶劣的手段，比如打砸厂房、哄抬物价、索要保护费等。要让这些人讲道理，就需要强大的海军和武力投射能力，让他们知道中国虽远在万里之外，但也有能力维护自己企业的权益。有了强大的军事保障，比亚迪的海外业务才能顺利开展。

近期，小伙伴们讨论起美元霸权收缩过快的问题，认为这可能会导致市场出现真空地带，影响企业海外发展。放在 2020 年，这种说法或许还有些道理，但如今已经是 2025 年，这几年中国的军事力量得到了快速发展，我们有足够的底气应对各种挑战。如果美国在海外力量收缩，让出市场空间，中国企业完全有勇气和能力接过来。

与美国不同，中国不搞海外军事基地，我们凭借强大的远程投送能力就能保障海外业务的开展，既节省成本又能维护良好形象。这种能力对比亚迪出海以及其他中国企业出海都至关重要，国家提供的平台让所有有出海需求的企业都能跟着比亚迪一起走向世界。

随着中国企业的出海，中国品牌在全球的影响力将不断提升，中国市场上企业的估值也会迎来长期上涨行情。这轮行情不是短期的，而是以年甚至十年为单位的长期增长，从长远来看，风险较低，市场空间还能稳步增长 10 年、20 年。与美国相比，美国通过印钱拉高了市场上限，而我们在这个已经被拉高的天花板内发展，受到的阻力相对较小，因为美国已经 “探过路”，我们可以借鉴经验，减少外界的排斥。

从比亚迪智驾方案的推出引爆市场，以及中国企业出海的坚定步伐，还有中美之间博弈态势的转变等方面来看，中国资本市场有着良好的上涨空间，这是一个长期的趋势。早在 2023 年我就指出市场处于底部，2024 年更是明确表示这是 “钻石底”，当时还引来了不少嘲笑。但事实证明，2024 年 9 月相关政策出台后，市场热情被点燃，指数大幅上涨。即便中间有回调，也没有影响到真正有实力和价值的企业，比如比亚迪。

比亚迪这波行情到底是昙花一现还是长牛的开始呢？首先要声明，这只是我个人的观点，不构成投资建议。投资市场风险很高，在不了解行情和行业的情况下，千万不要贸然进入。

上一次比亚迪涨停还是 3 - 4 年前，与那时相比，如今的市场环境、电动车发展基础以及比亚迪自身的年产量都发生了巨大变化。现在的涨停显得尤为难得。对于这次涨停的原因，主要有两种解释。一是港股开始看好中国资产，对比亚迪的估值大幅提高，目前的股价与估值之间存在较大差距，所以吸引了大量资金涌入。二是比亚迪的天神之眼智驾方案。但这两种解释都存在一些问题。

比亚迪的估值确实被低估，但由于美国有特斯拉这个竞争对手，且美国企业的估值已经被炒高，投资者的思维和投资热情都被特斯拉所影响，比亚迪想要提升市值并非易事。而且，中国金融话语权的提升需要时间，美国金融市场也面临着诸多问题，为了减少自身损失，很可能会对比亚迪进行诋毁。所以，仅从估值被低估来解释比亚迪的上涨，一旦外部环境发生变化，股价很可能回调。不过，从长期来看，随着中美在各领域博弈的加剧以及中国发展越来越好，比亚迪的估值必然会逐渐提高。因此，长期持有比亚迪股票是一个不错的选择，但短期炒作、跟风追高则风险较大。

智驾对于比亚迪来说，看似是短期行情，实则是长期发展的关键。比亚迪和华为在智驾领域各有优势，比亚迪的优势在于整个体系完全自研，就像一个灵活敏捷的武林高手，能够快速应对各种情况；华为则像情报专家，掌握着全面的信息。蔚来发布的 ET9 也在朝着降低车身反应响应时间、打通底层模块数据的方向努力，这是智驾的硬件准备。在软件方面，随着技术的发展，智能驾驶对硬件算力的需求并没有那么高，普通车机芯片或自研算力芯片就可以满足需求，这为软件提升打开了想象空间。比亚迪车多，能收集到更多信息，智驾系统会越用越智能，形成一个自我循环、自我升级的过程。未来，智驾领域会更加注重安全和速度，类似麋鹿测试的智驾测试也会出现，这将直接影响车辆的销量和车商的利润，进而提升市值和估值。

总之，比亚迪在 2025 年开年的表现，预示着中国智能汽车产业和智能驾驶在未来几年将迎来快速发展。特朗普的一些做法，反而为中国企业创造了良好的外部发展空间。中国企业在本土市场要不断提升产品力，研发出实用的算法模型，未来智能产品将给人们的生活带来巨大改变，这就如同一场新的工业革命。我们要抓住这个机遇，在全球市场中展现中国企业的实力。