停产超20年，经典车型计划于2025年重出江湖

停产20多年的本田Prelude(图片)要复活了？这消息简直让人精神为之一振！想当年，它可是和丰田AE86硬碰硬的经典JDM跑车啊！再加上新款CR-V和HR-V也要闪亮登场，2025年，本田这是要放大招的节奏啊！

先说说CR-V，这次改款外观变化真心不小。扁平化大灯配上方形大嘴中网，辨识度直接飙升。这设计挺年轻化的，运动氛围也浓厚了不少。特别是那双色多辐条大轮毂，直接把整车的时尚感拉满了。不过，我个人觉得原厂轮毂尺寸稍微保守了点儿，如果能再大一号，视觉效果绝对更惊艳。当然，这只是我个人看法，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛。

本田CR-V

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还有个OFF-ROAD版本，这可是个大惊喜！底盘升高，配上AT胎和各种越野套件，简直就是“小钢炮”一枚。想去郊外撒欢儿？它绝对能让你不虚此行。不过，越野配置提升了通过性，油耗可能也会相应增加，这一点大家得心里有数。

内饰方面，最大的亮点就是那个纵向超大屏了，集成了空调控制，科技感爆棚。但话说回来，中国消费者对这种纵向屏幕的接受度还得再看看。国产版会不会换回熟悉的横屏布局？还真不好说。这真有点“打脸”的风险呢。

再来说说HR-V，这次改款就相对保守一些了。前脸跟着CR-V走，换上了同样的扁平化大灯和大嘴中网，看着比老款更有冲击力。整体看起来和CR-V更像兄弟车型了，颜值也提升了不少。但整体改动幅度不算特别大，对于追求新鲜感的消费者来说，可能吸引力稍微弱了点儿，属于稳扎稳打型。

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最让人兴奋的还是Prelude！这可是本田的经典跑车啊！这次复活，据说搭载了2.0L i-MMD混动系统，但采用后驱布局。这让我有点儿纠结：既想体验混动的燃油经济性，又想感受后驱带来的操控乐趣。但如果因为后驱结构影响到车辆的实用性，我可能会有点儿犹豫。当然，更让我“上头”的是，它能不能引进国内市场还是个未知数。要是能引进，那绝对是无数本田粉的“真香”时刻！

跟竞品比起来，CR-V的主要竞争对手有丰田RAV4和大众途观L。RAV4可靠性一直不错，越野能力也强，但内饰设计略显老气，动力方面表现也相对一般。途观L内饰设计和空间表现不错，但油耗相对较高，驾驶质感也稍逊一筹。所以，CR-V的优势在于它在运动性和实用性之间取得了不错的平衡。

HR-V的竞争对手主要是一些小型SUV，比如缤智和昂科拉。缤智空间相对较小，昂科拉的配置相对来说没有HR-V那么丰富。所以，HR-V在空间和配置方面还是有不错的竞争力的，显得更全面一些。

总的来说，本田2025年的新车规划还是挺让人期待的。CR-V和HR-V的升级，让它们在竞争激烈的市场中依然保持了竞争力；Prelude的复活，则更像是一份情怀的回归。这三款车各有千秋：CR-V适合追求运动和实用兼顾的用户；HR-V更适合追求性价比的小型SUV用户；而Prelude，则更适合对JDM文化和经典跑车情有独钟的用户。