预算15万左右买SUV，这台国产新能源车，让我眼前一亮！

新能源SUV市场竞争激烈，如果你的预算在15万元左右，想要一台空间宽敞、续航不错、智能化配置丰富的家用车，那么深蓝S05(图片|配置|询价)是个值得考虑的选择。它不仅提供增程和纯电两种动力，在智能驾驶、舒适性和储物空间方面做得相当不错。这次，我有机会深度体验深蓝S05(看资讯)纯电版，来看看它的真实表现如何。

深蓝S05

最低售价：10.59万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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第一眼看到深蓝S05(用车口碑)，会觉得它是台典型的新能源车，封闭式前脸设计，取消了传统格栅，整体风格简洁干练。前大灯组采用狭长造型，并集成了LED日间行车灯和自适应远近光，支持智能交互，可以通过语音或触摸控制开关，算是个小亮点。

车身侧面线条流畅，双腰线设计增加了立体感。值得一提的是，这款车标配18英寸低风阻轮毂，视觉效果不错，同时对能耗也有一定优化。车尾则采用贯穿式尾灯，与前大灯形成呼应，夜间辨识度高。此外，后包围加入了装饰性的双边排气口设计，虽然是纯电车型，但这样的设计让车尾看起来更有运动感。

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进入车内，深蓝S05的内饰依旧是家族化的极简科技风格，中控台采用大量平直线条，设计简洁但不显廉价。全车大部分区域采用软性材质包裹，手感不错，符合这个价位的预期。方向盘是三辐式设计，左侧集成了多媒体控制，右侧则是辅助驾驶相关按键，整体操作逻辑清晰。值得一提的是，深蓝S05没有传统的仪表盘，而是配备了一块AR-HUD抬头显示系统，能够投射导航、时速等关键信息。

深蓝S05配备了一块15.4英寸的2.5K分辨率悬浮式屏幕，并支持左右三档可调角度，这种设计在长途驾驶时可以优化副驾的观看角度。车机系统搭载的是Deepal OS，内置高通骁龙8155芯片，系统响应速度快，界面交互也相对流畅。功能方面，支持OTA升级、语音识别、HUAWEI HiCar、Carlink等手机互联，还内置了车载KTV、智能导航等功能，娱乐性不错。车内另一个有趣的配置是DEEPAL 4K智趣云台相机，4800万像素，支持电子防抖，能拍照也能录视频，并且可以一键成片，对喜欢拍拍摄视频，记录生活的朋友来说比较实用。

深蓝S05的车身尺寸和轴距都不算小，2880mm的轴距带来了相对宽敞的乘坐空间，后排腿部空间比较充裕，座椅填充柔软，整体舒适性不错。前排座椅支持加热和通风，长途驾驶时可以提供更好的舒适体验。副驾驶座椅带有腿托，能够实现接近躺平的“女王副驾”模式，适合长途乘坐时放松。不过，需要注意的是，为了优化副驾空间，深蓝S05取消了手套箱，虽然不影响日常使用，但如果你习惯了传统手套箱，可能需要适应一下。储物空间方面，13L的双层扶手箱是个亮点，甚至还带保温功能，可以放一些饮料或者食物。中控台下方还做了镂空设计，提供了15L的额外储物空间，整体来说，实用性不错。

智能驾驶是深蓝S05的一个卖点，它搭载了行泊一体智能驾驶辅助系统，主要依赖1个800万像素高清摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。这些硬件支撑了多个驾驶辅助功能。倒车车侧预警、主动刹车、前后方碰撞预警、DOW开门预警等，日常用车时能减少盲区带来的安全隐患。自动泊入、遥控泊车、循迹倒车，对新手司机友好，尤其是在狭窄车位中停车时比较实用。全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持等，在跑高速时可以降低驾驶疲劳感。试驾过程中主要体验的是城区驾驶，深蓝S05的智能驾驶辅助在低速跟车、自动泊车等方面表现稳定。

我们试驾的是纯电版深蓝S05，搭载了一台175kW的后置驱动电机，官方CLTC续航里程为510km。实际驾驶中，这套动力系统的加速表现算是线性平顺的，不会像一些高功率电车那样有明显的推背感，但动力随踩随到，在市区行驶足够轻快。深蓝S05采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，整体偏向舒适取向，对细碎颠簸的过滤比较到位。在经过坑洼路段或减速带时，车身的弹跳不会太明显，悬架能够很好地吸收震动。高速行驶时，底盘的稳定性也不错，过弯时车身侧倾控制得较好，驾驶感受偏向轻松舒适。增程版深蓝S05搭载的是蓝鲸混动专用发动机，CLTC综合续航1234km，馈电油耗4.35L/100km，适合长途出行。

如果你在找一台家用新能源SUV，深蓝S05的整体表现是相当均衡的。它有不错的空间表现、舒适的乘坐体验、智能化的车机系统，以及实用的智能驾驶辅助功能。纯电版11.99万元起，增程版13.99万元起，总体来看性价比还是不错的。如果你需要的是空间宽敞、智能化配置丰富、适合日常通勤和偶尔长途出行，那么深蓝S05值得一试。