星纪元ET增程版智能配置全面，驾乘体验极致提升

星纪元ET(图片|配置|询价)增程版，绝对是新能源SUV市场的狠角色。这款车一出场就带来了三种配置，分别是增程Plus、增程Pro和增程Pro+。虽然它们的动力系统差不多，都搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达到200公里，但在智能化、舒适性和影音娱乐这些方面，差异还是蛮大的。对于预算比较宽裕、又想要享受更高端体验的消费者来说，星纪元ET增程Pro+无疑是更好的选择。它的指导价为22.58万元，配备了空气悬架和CDC电磁减振系统，再加上高速智驾功能，直接把舒适性拉满。下面我们就来看看星纪元ET增程版到底有哪些亮点。

星纪元ET

最低售价：17.28万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

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说到星纪元ET增程版，就不得不提它的“心脏”——奇瑞增程器。这款1.5T的增程专用发动机，热效率高达44.5%，最大功率115kW，发电效率杠杠的。而且，它对油品要求也不高，92号汽油就能搞定，算下来用车成本还是挺省的。对于经常跑长途的用户来说，星纪元ET不仅能带来超长续航，还能降低油费支出，这点真的很实用。

在动力系统方面，星纪元ET增程版搭载了1.5T发动机+电机的组合，CLTC纯电续航里程为200公里，WLTC纯电续航161公里。如果满油满电，综合续航里程能飙到1518公里！根据实测数据，星纪元ET在96%电量的情况下，综合续航就能轻松突破1400公里，跟官方数据基本一致，续航表现相当能打。

说到油耗，星纪元ET增程版在WLTC工况下的百公里馈电油耗是5.2L。要知道，这可是一台整备质量超过2.1吨的大SUV，这个油耗表现已经相当不错了。而且，星纪元ET的增程器在启动时的噪音和振动控制得非常到位，虽然官方没怎么宣传“无感介入”这种概念，但实际体验下来，增程器运行时的平顺性和静音性真的让人惊喜。

除了低油耗，星纪元ET的NVH表现也相当出色。相比某些增程式车型，星纪元ET在低速行驶时基本感觉不到增程器的存在，即使在高速模式下，增程器的声音也被很好地隔绝，让车内依旧保持安静。这种表现，放在同级别车型里绝对算是优秀的，星纪元ET在舒适性上确实下了不少功夫。

当然，如果要追求更高的驾乘品质，那星纪元ET增程Pro+版本绝对值得入手。它配备了IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统，底盘调校明显偏向舒适。开着星纪元ET增程Pro+过减速带的时候，颠簸感被化解得很柔和，而在高速过弯时，车身侧倾也能得到很好的抑制。就连那些细碎的震动都能被有效过滤，整个行驶质感绝对超过20万元级别SUV的平均水平。可以说，星纪元ET用实力证明了它的性价比，真正做到了既能跑得远，又能开得舒服！