近日,小米创始人雷军亲自上阵,驾驶小米YU7(图片)进行了一场长达15小时、跨越1310公里的高速长途测试,引发了广泛关注。作为小米进军汽车领域的首款车型,YU7的表现究竟如何?雷军的这次实测,又传递出哪些信号?
根据雷军微博透露的信息,此次长途测试从北京出发,途径河北、河南、湖北、湖南,最终抵达广东,全程1310公里,耗时15小时。测试过程中,雷军对YU7的续航、充电、智能驾驶辅助系统等方面进行了详细体验。
从雷军分享的体验来看,YU7在高速长途驾驶中的表现可圈可点:
* **续航扎实,充电便捷:** YU7搭载了大容量电池组,实际续航里程接近官方数据,有效缓解了里程焦虑。同时,得益于小米自建充电网络的支持,沿途充电方便快捷,节省了大量时间。
* **智能驾驶辅助系统表现稳定:** YU7配备了L2级智能驾驶辅助系统,在高速公路上能够实现自动跟车、车道保持等功能,有效减轻了驾驶疲劳。
* **舒适性配置提升驾乘体验:** YU7配备了座椅加热、通风、按摩等功能,以及高品质音响系统,为长途驾驶提供了舒适的驾乘环境。

雷军亲自参与YU7的高速长途测试,并积极分享体验感受,释放出以下几个信号:
* **对产品品质充满信心:** 雷军作为小米的掌舵人,亲自为YU7站台,表明其对这款产品的品质和性能充满信心,也希望通过自身影响力,为YU7赢得更多关注和认可。
* **重视用户体验:** 雷军在测试过程中,重点关注了用户在实际使用场景中的痛点,例如续航、充电、智能驾驶等,体现出小米以用户为中心的产品理念。
* **加速推进小米汽车业务:** 雷军的这次实测,可以看作是为小米汽车业务的一次高调宣传,也预示着小米汽车的量产交付正在加速推进。
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